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Renault Arkana - Crash & Safety Tests

Von AutoMotoTV (Glomex) 5 März 2021 94 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Mit seinem einzigartigen und entschlossen hybriden Konzept bricht der neue Renault Arkana mit den traditionellen Codes, macht jedoch keine Kompromisse bei der Sicherheit: Er erhält die maximale 5-Sterne-Bewertung von der unabhängigen Sicherheitsprüfstelle Euro NCAP1. Der sportliche, hybride und geräumige SUV garantiert ein Höchstmaß an Schutz für seine Insassen und andere Verkehrsteilnehmer und ist damit eines der sichersten Fahrzeuge auf dem Markt. Dies spiegelt das Engagement und das Know-how von Renault im Bereich der Fahrzeugsicherheit wider

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Der neue Mazda CX-60 - Instrumente und Anzeigen

22 Dezember 2022 24 Aufrufe

Das Cockpit verfügt über drei Hauptinstrumente: ein 12,3 Zoll großes i-Active TFT-Farb-Display im Kombiinstrument, ein großes Advanced Head-up Display mit Projektion in die Windschutzscheibe (ab EXCLUSIVE-LINE) und ein zentrales 12,3 Zoll TFT-Farb-Display für das Mazda Connect System. Das 12,3 Zoll große i-Active Display dient als Instrumentenanzeige für den Fahrer. Es zeigt Fahrassis- tenzmodi und Warnhinweise an und unterstützt auch das Driver Personalization System. Das Advanced Head-up Display reduziert unnötige Augenbewegungen, versorgt den Fahrer auf leicht verständliche Weise mit wichtigen Informationen und erhöht das Sicherheitsgefühl während der Fahrt. Im neuen Mazda CX-60 ist es besonders groß – es deckt dreimal mehr Fläche ab als im Mazda CX-30. Für eine bessere Ablesbarkeit sorgen die größeren Textanzeigen. Die erweiterten Navigationsdaten lie- fern detailliertere Informationen über den Straßenverlauf. Darüber hinaus können die Einstellungen und der aktuelle Status der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) auf einen Blick abgelesen werden.

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Der neue Honda CR-V - e:PHEV Plug-in-Hybridantrieb

25 August 2023 35 Aufrufe

Der e:PHEV Plug-in-Hybridantrieb nutzt die gleichen leichten und leistungsstarken Elektromotoren wie der e:HEV und verbindet eine beeindruckende Beschleunigung mit kurzen Ladezeiten und einer äußerst wettbewerbsfähigen rein elektrischen Reichweite. Bis zu 82 Kilometer kann der CR-V e:PHEV im Elektromodus zurücklegen; die meisten täglichen Fahrten sind damit abgedeckt. Bei einer Batterietemperatur von 25 Grad lässt sich der Akku in nur 2,5 Stunden auf 100 Prozent laden.

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Der neue Volkswagen Golf R Variant - Fahrdynamik in einer neuen Dimension

8 Oktober 2021 31 Aufrufe

Wie der kompakte Golf R verfügt auch der Golf R Variant über den neu entwickelten Allradantrieb 4MOTION inklusive R-Performance Torque Vectoring mit radselektiver Momenten-Steuerung an der Hinterachse. Dabei wird die Antriebskraft über ein neues Hinterachsgetriebe nicht nur bedarfsgerecht zwischen der Vorder- und Hinterachse verteilt, sondern ebenso zwischen den Hinterrädern. Insbesondere in Kurven steigert der innovative Antrieb die Agilität des neuen Golf R Variant erheblich. Gleichzeitig wird die Sicherheit erhöht, da in der Kurve mehr Antriebskraft zum hinteren kurvenäußeren Rad gelenkt wird. Das verleiht dem Fahrzeug hohe Traktion bei neutralem Fahrverhalten. Das Allradsystem 4MOTION wird über den Fahrdynamikmanager mit weiteren Fahrwerkssystemen wie den elektronischen Differenzialsperren (XDS) und der optional erhältlichen adaptiven Fahrwerksregelung DCC, die verschiedene Abstimmungen bietet, vernetzt. Das Ergebnis: ein höchst präzises und neutrales Fahrerlebnis, optimale Traktion sowie herausragende Agilität. Kurzum: maximaler Fahrspaß. Final abgestimmt wurde der neue Golf R Variant auf der Nürburgring-Nordschleife. Im optionalen R-Performance-Paket verfügt der Performance-Kombi über zwei zusätzliche Fahrprofile: Im Modus „Special“ werden alle wesentlichen Antriebsparameter auf die Nordschleife und ähnlich anspruchsvolle Rennstrecken ausgelegt. Das Fahrprofil „Drift“ öffnet abseits öffentlicher Strecken ein neues Fenster der Fahrdynamik und steigert erheblich den Fahrspaß und die Sicherheit beim Querfahren.

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