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Autos & Motor

Der erste Ford Performance Crossover - der neue Puma ST bietet maximale Spannung und Vielseitigkeit der Blue Oval-Modelle

Von AutoMotoTV (Glomex) 14 Oktober 2020 50 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der neue Ford Puma ST führt erstmals in Europa die gefeierte Fahrdynamik der Ford Performance-Baureihe in den Crossover ein Segment. Der Puma ST ist mit den modernsten Sporttechnologien ausgestattet, darunter ein segmentexklusives Sperrdifferential (LSD) und Fords patentierte Kraftausgleichsfedern. Er bietet auch Antriebsmodi wie den Sportmodus und zum ersten Mal in einem Ford Performance-Fahrzeug Eco Modus, um den Fahrern eine Auswahl an Fahrszenarien zu bieten. Zusammen bieten diese Innovationen das aufregende Fahrerlebnis, für das Ford Performance-Modelle in ganz Europa bekannt sind, und behalten gleichzeitig den Komfort und die Flexibilität des Ford Crossover bei. Der Puma ST wird von einem 1,5-EcoBoost-Motor angetrieben, der in 6,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und 200 PS Leistung auf den Boden bringen kann. Der erste Ford Performance Crossover in Europa ist mit einem speziell abgestimmten Chassis ausgestattet: Ad-hoc-Konfigurationen von Stabilisatoren mit Torsionssteifigkeit (Twist.beam) und Stoßdämpfern. Die Lenkung hat ein um 25% verbessertes Ansprechverhalten, während die Bremsgröße 17% größer ist als beim Standard-Puma. Speziell entwickelte Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bieten außerdem das agilste Fahrerlebnis, das jemals für einen Ford Crossover erzielt wurde

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Die neue BMW 530e Limousine Highlights

10 April 2021 46 Aufrufe

Neben einem 390 kW/530 PS starken V8-Triebwerk im Top-Modell BMW M550i xDrive Limousine stehen für die neue BMW 5er Reihe drei Otto- und drei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 135 kW/184 PS und 250 kW/340 PS zur Auswahl. Die Effizienz der Ottomotoren wird durch eine mit erhöhtem Druck agierende Benzin-Direkteinspritzung optimiert. Die jetzt bei allen Dieselmotoren eingesetzte zweistufige Turboaufladung steigert die spontane Kraftentfaltung. Alle Motoren werden serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert. Der intelligente Allradantrieb BMW xDrive steht serienmäßig oder optional für alle Modellvarianten mit Ausnahme der Einstiegs-Ottomotorisierung zur Verfügung.

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Der erste BMW M3 Touring - Rennsport-Feeling im Cockpit, hohe Variabilität im Heck

15 August 2022 23 Aufrufe

Mit dem im BMW M3 Touring von Beginn an serienmäßigen BMW Curved Display wird die auf ein konzentriertes Performance-Erlebnis ausgerichtete Cockpitgestaltung neu interpretiert. Der volldigitale Anzeigenverbund setzt sich aus einem 12,3 Zoll großen Information Display einem Control Display mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll zusammen, die hinter einer gemeinsamen, zum Fahrer hin geneigten Glasscheibe angeordnet sind. Das Information Display hinter dem Lenkrad zeigt alle fahrrelevanten Informationen in einer modernen Grafikdarstellung und im M spezifischen Stil an. Auf dem Homescreen des Control Display können M spezifische Widgets mit Informationen über das Fahrzeug-Setup und den Reifenzustand dargestellt werden. Optional wird ein BMW Head-Up Display mit ebenfalls M spezifischen Anzeigen angeboten. Elektrisch einstellbare M Sportsitze einschließlich Memory-Funktion und Sitzheizung sowie die Lederausstattung Merino gehören zur Serienausstattung des BMW M3 Touring. Eine einzigartige Symbiose aus Rennsport-Feeling, Leichtbau, luxuriöser Verarbeitung und Langstreckenkomfort bilden die als Sonderausstattung verfügbaren M Carbon Schalensitze für Fahrer und Beifahrer. Der Einsatz von carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) in den Strukturelementen von Sitzfläche und Lehne sowie Durchbrüche im Bereich der Seitenwangen und unterhalb der Kopfstützen führen zu einer Gewichtsreduzierung um 9,6 Kilogramm im Vergleich zu den serienmäßigen M Sportsitzen.

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Das Mercedes-Benz Concept CLA Class - Exterieurdesign im Detail

16 November 2023 36 Aufrufe

Emotionaler Ausdruck von athletischer Kraft: Die dynamische Frontpartie des Concept CLA Class ist durch das Shark-Nose-Design und das markante, nahtlose „Kühlergrill“-Panel geprägt. Es ist ein fester Bestandteil der Gesamtskulptur und wird zur „Leinwand“ für das beleuchtete, animierte Sternmuster und den zentralen, ikonischen Mercedes-Benz Stern, der ebenfalls beleuchtet ist. Die Lichtbänder, die sich um die Front- und Heckpartie winden, verleihen der Lichtkomposition Dreidimensionalität und verankern die markanten, sternförmigen Scheinwerfer. Diese Bänder sind aus einem innovativen Material gefertigt, das im unbeleuchteten Zustand einen eleganten, verspiegelten Chrom-Look hat. Eine Reihe von animierten Lichtszenarien bei Tag und Nacht sorgt für noch mehr Emotion und Dynamik. Zudem bieten sie für den Fahrenden zusätzliche Möglichkeiten der Personalisierung wie Begrüßungs- und Verabschiedungsszenarien. Seine sportlichen Proportionen betont das Concept CLA Class mit athletischen Schultern, die sich vom vorderen Lichtband bis zum kraftvollen GT-Heck erstrecken. Das Gefühl der Breite vorne und hinten wird durch die ausgestellten Radhäuser und die breite Spur unterstrichen, die dem Showcar einen selbstbewussten und souveränen Auftritt verleihen.

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