Digitalization at Audi - Interview Fred Schulze, Plant Manager Audi Site Neckarsulm
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Vorgeschlagen:
Diese Animation zeigt die Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung des Audi e-tron GT Prototyp.
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Die Front ist zu einer Black-Panel-Einheit zusammengefasst und setzt das Gesicht der neuen Fahrzeuggeneration von Mercedes-EQ konsequent fort. Als Sonderausstattung gibt es die Black-Panel-Front auch mit dem Mercedes-Benz Pattern, einem dreidimensionalen Stern-Muster. Das prägnante Tagfahrlicht-Signet interpretiert die markentypische Fackel. LED High Performance-Scheinwerfer sind serienmäßig, DIGITAL LIGHT ist als Sonderausstattung erhältlich. Der optische Unterfahrschutz verleiht der Front einen robusten Charakter. Je nach Ausstattung ist er in Chrom glänzend oder dunkel ausgeführt. In das Bauteil ist ein Lufteinlass integriert. Die Seitenscheiben sind mit einer großzügigen, dynamisch verlaufenden Chromeinfassung in 3D-Ausführung versehen. Die Außenspiegel sitzen aus aerodynamischen und aeroakustischen Gründen auf der Brüstung. Als Sonderausstattung sind flächenbündige Türgriffe erhältlich. Optional ist ein Trittbrett verfügbar, das auch aerodynamische Vorteile bietet. Bei EQE SUV ohne diese Sonderausstattung gliedert eine dreidimensionale Chromzierleiste den unteren Bereich. Die Serviceklappe für Wischwasser sitzt seitlich im linken Kotflügel. Die großen Räder in den Dimensionen von 19 bis 22 Zoll verleihen dem EQE SUV zusammen mit der muskulösen Schulterpartie einen sportlich-robusten Charakter.
Die Krönung der Baureihe, das ist der neue Audi RS 6 Avant GT. Das Sondermodell ist mit exklusiven Details im Exterieur wie im Interieur gespickt. Ein beeindruckender durchströmter Dachkantenspoiler, neu definierter Diffusor und 22-Zoll-Räder in markantem Design unterstreichen die Spitzenposition der Baureihe. Im Innenraum setzen hochwertige Schalensitze, eine frische Farbkombination sowie eine individuelle Nummerierung in der Mittelkonsole exklusive Akzente. Ein für den RS 6 Avant GT einzigartiges und gewichtsreduzierendes Gewindefahrwerk sowie ein überarbeitetes quattro Sportdifferenzial an der Hinterachse schärfen das Fahrerlebnis. Der doppelt aufgeladene Achtzylinder in V-Anordnung leistet 463 kW (630 PS) und hält 850 Newtonmeter Drehmoment von 2.300 bis 4.500 Umdrehungen bereit. Die Auslieferung des Audi RS 6 Avant GT beginnt im zweiten Quartal 2024, der Preis beginnt bei 219.355 Euro.
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