Новая Alfa Romeo Giulia GTA в Montreal Green Driving Video

Giulia GTA мгновенно узнаваема благодаря эксклюзивной характеристике, которая одновременно эстетична и функциональна, что подтверждает, что это не упражнение в стиле, а высокопроизводительный автомобиль, производный от массы. произведенный автомобиль, исключительный Giulia Quadrifoglio. Благодаря широкому использованию сверхлегких материалов масса Giulia GTA снижена на 100 кг по сравнению с Giulia Quadrifoglio и оснащена модернизированной версией двигателя Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo мощностью 540 л. удельная масса -класса 187 л.с./л. Он также обеспечивает исключительную производительность с точки зрения времени круга на трассе и ускорения. С системой Launch Mode он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Инженеры Alfa Romeo работали над улучшением его аэродинамики и управляемости, но, прежде всего, над снижением веса, следуя тем же рекомендациям, что и для Giulia GTA 1965 года. Для достижения этих целей широко используются компоненты из углеродного волокна и композитных материалов. Аэродинамика была специально разработана для увеличения прижимной силы. Эти решения воплощают в себе технический опыт, полученный прямо из Формулы-1, благодаря синергии с Sauber Engineering. Им доверили аэродинамические навески, новый задний спойлер — регулируемый в 4-х положениях в GTAm, и активный передний сплиттер, который можно удлинить для использования на трассе на GTAm до 40 мм. Другие разработанные особенности включают центральную выхлопную систему Akrapovic из титана, встроенную в задний диффузор из углеродного волокна, и 20-дюймовые колесные диски с одинарной стопорной гайкой, впервые увиденные в седане, в сочетании со специально подобранным Pilot Sport Cup 2. Резина Мишлен. Аэродинамические исследования в аэродинамической трубе не ограничивались аэродинамическими придатками, они также были сосредоточены на специально разработанном полностью обтекаемом днище. GTA и GTAm также выигрывают от специального нового вытяжного устройства, способного усилить эффект земли автомобиля, гарантируя тем самым превосходное сцепление с дорогой на высоких скоростях. В частности, на Giulia GTAm самая интенсивная аэродинамическая конфигурация обеспечивает тройное увеличение по сравнению с Giulia Quadrifoglio, которая ранее была эталоном в своем классе