Видеообзор Lexus LC 500 Convertible 2021 года

Кабриолет LC 500 может быть частично основан на купе LC 500, но это не просто точная копия. Значительная оценка и анализ вождения позволили создать уникальные ездовые качества, которые придают автомобилю спортивную индивидуальность и обеспечивают впечатляющие характеристики, которые остаются верными его кабриолету. Повышение жесткости конструкции было одной из главных задач. Инженеры приступили к работе над созданием совершенно новой торсионной коробки в задней части, которая в сочетании с новой распоркой опоры подвески и V-образной распоркой помогает обеспечить повышенную жесткость, стабильность управления и линейную отзывчивость. Жесткость шасси дополнительно увеличена за счет перемещения различных структурных распорок, включая дополнительные косынки в нижней части стоек A и B. Лазерная сварка винтов и использование высокопрочной стали в конструкции также способствует усилению шасси. Пристальное внимание было уделено подвеске LC Convertible, которая специально настроена так, чтобы уравновесить небольшие различия в весе между купе и кабриолетом. От амортизаторов и катушек до втулок и уникального амортизатора Yamaha Performance, расположенного поперечно сзади, - специально разработанные компоненты кабриолета призваны обеспечить комфортные, но четкие ходовые качества. Уменьшение неподрессоренного веса в передней подвеске улучшает общий ход, а также уменьшается вес задней части за счет использования легкого литого под давлением алюминия для конструкции распорки опоры подвески