O Mercedes-AMG CLE Coupé - motor de seis cilindros em linha com gerador de arranque integrado e compressor auxiliar elétrico

O novo CLE 53 4MATIC+ apresenta uma versão amplamente actualizada do motor turbo de seis cilindros em linha M 256 de 3,0 litros. A versão da unidade de alto desempenho, agora conhecida como M 256M, é particularmente impressionante graças às suas câmaras de combustão optimizadas com portas de admissão e escape redesenhadas, novos anéis de pistão, injeção optimizada e um novo turbocompressor. Em conjunto com o também novo compressor auxiliar elétrico (eZV), este oferece um aumento da pressão de sobrealimentação de 0,4 bar para 1,5 bar. Isto resulta num binário mais elevado de 560 Nm em funcionamento contínuo e 600 Nm em overboost durante até 12 segundos. Mais decisivo do que o binário absoluto é, no entanto, a melhoria da acumulação de binário e a alteração do comportamento de resposta do motor. O compressor auxiliar elétrico revisto é responsável por isto. Agora pode ser operado quase continuamente durante um período de tempo mais longo. Isto é particularmente notório a velocidades médias do motor. Isso permitiu que o turboalimentador de gás de escape fosse aumentado para atingir um pico de potência mais alto.