Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
O EV6 foi projetado sob a nova filosofia de design da marca, ‘Opposites United’, que se inspira nos contrastes encontrados na natureza e na humanidade. No centro da filosofia de design está uma nova identidade visual que evoca forças positivas e energia natural, com combinações contrastantes de elementos estilísticos nítidos e formas esculturais. Karim Habib, vice-presidente sênior e chefe do Kia Global Design Center, elaborou: “O EV6, como o primeiro Kia EV dedicado, é uma vitrine de design progressivo e centrado no homem e energia eletrificada. Acreditamos firmemente que o EV6 é um modelo atraente e relevante para a nova era do EV. Com o EV6, pretendemos criar um design distinto e impactante usando uma combinação de recursos sofisticados e de alta tecnologia em volumes puros e ricos, ao mesmo tempo em que fornecemos um EV dedicado com o objetivo de definir nosso futuro.” Projetado para oferecer algo diferente na classe crossover, a versão GT do EV6 oferece um exterior distinto e impactante com recursos de alta tecnologia, bem como níveis de desempenho sem precedentes de um veículo elétrico Kia. Na frente, a “cara de tigre” da Kia foi reinterpretada para a era digital. Fazendo parte deste 'Digital Tiger Face', as luzes diurnas exibem uma aparência elegante e moderna e incluem um padrão de luz dinâmico 'sequencial'. Abaixo disso, uma baixa entrada de ar amplia visualmente a frente do carro, acentuando sua imagem de alta tecnologia. O perfil lateral exibe uma silhueta inspirada no crossover, moderna, elegante e aerodinâmica. Uma linha de caracteres percorre a parte inferior das portas, curvando-se para cima em direção aos arcos das rodas traseiras para alongar visualmente o perfil do carro. Projetado em parte para obter o melhor desempenho aerodinâmico, a traseira exibe um pilar C inclinado com uma inserção preta brilhante integrada que parece estender o vidro da janela. Acima disso, fica um proeminente spoiler de teto tipo asa que canaliza o ar para baixo em direção a um spoiler inferior elevado, que fica no topo do exclusivo conjunto de luzes traseiras do carro
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Para entusiastas que desejam um desempenho off-road comovente e lendário e um novo nível de desempenho na estrada, a Jeep® apresentou hoje o 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 com motor V-8 para os clientes no mercado norte-americano. O Wrangler mais capaz, mais rápido e mais poderoso carrega o V-8 de 6,4 litros, avaliado em 470 cavalos de potência e 470 lb.-pés (637 Nm) de torque. Acoplado à transmissão automática de oito velocidades TorqueFlite e caixa de transferência ativa em tempo integral Selec-Trac, o trem de força lança o Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0-60 mph (0-96 km / h) em 4,5 segundos e quarto -milinha em 13,0 segundos. Além disso, essa combinação potente vem com uma garantia de fábrica. Longe do asfalto, o trem de força potente do Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 possui eixos Dana 44 de esteira larga para serviço pesado, uma relação de transmissão final de 3,73, controle de travamento do conversor de torque de transmissão, levantamento de 2 polegadas (5 cm) e 33- pneus de polegada em rodas com bloqueio de beadlock de 17 polegadas. O resultado é o Jeep Wrangler mais capaz de todos os tempos, com 10,3 polegadas de distância ao solo, melhor articulação e manobrabilidade da suspensão, ângulos de aproximação / breakover / saída de 44,5 / 22,6 / 37,5 graus e capacidade de atravessar até 32,5 polegadas (82,5 cm) de água
A Alpine apresenta a sua nova gama A110 composta pelo A110, o Novo A110 GT e o Novo A110 S. Todas as três versões revistas da gama A110 são caracteristicamente Alpine, e cada uma tem o seu próprio caráter distintivo e propósito. À sua maneira, eles tratam os motoristas com três tipos de experiência alpina. Eles são tão leves e ágeis quanto qualquer carro com o emblema Alpine e vêm com um motor turbo de quatro cilindros de 1,8 litros, combinado com uma caixa automática Getrag de sete velocidades com dupla embreagem úmida para proporcionar a icônica experiência Alpine. O modelo de entrada, o A110 apresenta o chassi Alpine e um motor de 252cv que oferece características de condução semelhantes ao Berlinette original – é leve, vivo e preciso, e oferece uma condução ágil e vibrante em todas as estradas. O Novo Alpine A110 GT é o cupê esportivo Grand Tourisme da linha. Com 300cv e chassis Alpine de renome, consegue um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Versátil e elegante, o A110 GT é um carro esportivo perfeitamente adequado para a condução cotidiana e de longa distância, bem como para viagens mais envolventes em estradas sinuosas. O Novo Alpine A110 S está no topo da gama revisada, focada no desempenho com 300cv e um chassis desportivo único. Pneus semi-slick opcionais e um novo kit de carroceria aerodinâmico personalizado trazem emoção, precisão e prazer aprimorados - especialmente na pista
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