Estreia mundial do primeiro desempenho híbrido da Mercedes-AMG

O primeiro desempenho híbrido da Mercedes-AMG entra em produção em série e utiliza tecnologias da Fórmula 1. O conceito inclui um layout de acionamento independente com motor elétrico e bateria no eixo traseiro como bem como uma bateria de alto desempenho auto-desenvolvida. Graças ao seu trem de força especial, o Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE combina desempenho superior e dinâmica de condução impressionante com o mais alto nível de eficiência. O modelo E PERFORMANCE está assim transferindo o DNA da AMG Driving Performance para o futuro eletrificado. A combinação do motor V8 biturbo de 4,0 litros e da máquina elétrica gera uma potência do sistema de 620 kW (843 cv) e um torque máximo do sistema de mais de 1.400 Nm. A resposta imediata do acionamento elétrico no eixo traseiro, o rápido aumento do torque e a distribuição de peso aprimorada permitem uma nova experiência de direção altamente dinâmica. Como na Fórmula 1, a bateria é projetada especificamente para uma rápida saída e consumo de energia. O alcance elétrico de 12 quilômetros permite um raio de ação prático, por exemplo, na cidade ou em áreas residenciais. Na comunicação sobre eletrificação, a Mercedes-AMG está inovando junto com o embaixador da marca will.i.am: o músico mundialmente famoso e vencedor de vários prêmios Grammy é o protagonista da campanha de marketing “Everything but quiet”. Ele não apenas contribuiu para o conceito, mas também escreveu uma música exclusiva para o vídeo de lançamento