A melhor experiência de roadster de teto aberto: a versão para-brisa do ultra-exclusivo McLaren Elva entra em produção

"O fabricante de supercarros de luxo McLaren Automotive começará em breve a produção da versão de pára-brisa de seu roadster Elva. Projetado para clientes que preferem um para-brisa físico a a barreira de ar do Active Air Management System (AAMS), além de atender aos requisitos regulatórios locais em alguns estados dos EUA, a variante de para-brisa - que estará entre as mais raras da McLaren - está sendo revelada na íntegra pela primeira vez hoje com imagens de Embora tenha um programa de desenvolvimento próprio para otimizar a aerodinâmica e o desempenho dinâmico, o Elva com para-brisa compartilha todo o espírito e desempenho do carro original: não possui teto, janelas laterais ou janela traseira, o que combinado com um peso seco de menos de 1.300 kg e um motor V8 de 4,0 litros e 815 cv de montagem central proporcionam o máximo prazer de condução. parábola à de um McLaren Senna. O modelo sem para-brisa atinge 100 km/h em 2,8 segundos e percorre a distância de 0 a 200 km/h em 6,8 segundos. O desempenho dinâmico e a rigidez do veículo também permanecem inalterados em relação ao carro sem pára-brisa, assim como a fascinante experiência de direção. Enquanto o pára-brisa fixo oferece mais proteção contra os elementos, de forma alguma diminui o prazer de dirigir."