De ultieme open roadster-ervaring: voorruitversie van de ultra-exclusieve McLaren Elva gaat in productie

"Luxe supercarfabrikant McLaren Automotive zal binnenkort beginnen met de productie van de voorruitversie van zijn Elva roadster. Ontworpen voor klanten die de voorkeur geven aan een fysieke voorruit boven de Active Air Management System (AAMS)-luchtbarrière, en om te voldoen aan lokale wettelijke vereisten in sommige staten in de VS, wordt de voorruitvariant - die een van de zeldzaamste van McLaren zal zijn - onthuld in vandaag voor het eerst vol met afbeeldingen van het prototype. Hoewel hij zijn eigen ontwikkelingsprogramma had om de aerodynamica en dynamische prestaties te optimaliseren, deelt de Elva met voorruit alle ethos en prestaties van de originele auto: hij heeft geen dak, zijruiten of achterruit, wat in combinatie met een droog gewicht van minder dan 1300 kg en een in het midden gemonteerde, 815 pk sterke, 4,0-liter V8-motor met dubbele turbo zorgt voor ultiem rijplezier. De acceleratie van beide versies is vergelijkbaar met die van een McLaren Senna. Het model zonder voorruit bereikt 100 km/u vanuit stilstand in 2,8 seconden en legt de afstand van 0 - 200 km/u af in 6,8 seconden. Dynamische prestaties en voertuigstijfheid blijven ook onveranderd ten opzichte van de voorruitloze auto, net als de fascinerende rijervaring. De vaste voorruit biedt weliswaar meer bescherming tegen de elementen, maar doet niets af aan het rijplezier."