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O novo Ferrari 812 Competizione - Powertrain

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

O 812 Competizione e o 812 Competizione A estão equipados com o V12 mais arrojado da cena automóvel, descendente do motor multipremiado do 812 Superfast. O resultado é um motor de 830 cavalos de potência naturalmente aspirado que combina potência impressionante com entrega de potência eletrizante e a trilha sonora inimitável que os puristas da Ferrari V12 conhecem melhor. Para aumentar a potência do motor, que tem a mesma cilindrada de 6,5 litros do V12 do 812 Superfast, várias áreas foram significativamente revisadas para estabelecer um novo recorde de redline, otimizando a dinâmica de fluxo do sistema de admissão e combustão e reduzindo atrito. As rotações máximas estão agora em 9.500 rpm, o que, junto com o aumento do torque, desencadeia uma sensação de potência e aceleração progressivas e ilimitadas. Isso foi alcançado através do cuidadoso redesenho dos principais componentes do motor, como bielas, pistões, virabrequim e distribuidor. As bielas de titânio são 40% mais leves que as versões de aço, mantendo a mesma resistência mecânica; os pinos do pistão, por sua vez, receberam um revestimento de carbono tipo diamante (DLC) para reduzir o coeficiente de atrito em favor do desempenho, economia de combustível e desgaste. Isso é complementado por um virabrequim rebalanceado, que também é 3% mais leve que a versão anterior

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de a potência

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