CLOSE

Ford Ranger Raptor - Doskonałe prowadzenie dzięki rozległym modyfikacjom podwozia

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

Podwozie nowego pojazdu terenowego o wysokich osiągach zostało gruntownie zmienione. Dowodem na to są nowe wahacze górne i dolne wykonane z aluminium: są bardzo lekkie, a jednocześnie niezwykle wytrzymałe. Ponadto nowa edycja Ranger Raptor przebija wszystko dzięki dużemu skokowi zawieszenia. Maksymalny skok zawieszenia przednich kół wzrósł o 20 milimetrów do 256 milimetrów, podczas gdy skok zawieszenia tylnych kół pozostał niezmieniony i wynosił 290 milimetrów w porównaniu do poprzednika Raptora. Na tylnej osi nowego Rangera Raptora zastosowano łącznik Watta, który umożliwia ruch osi w górę i w dół przy bardzo niewielkim ruchu poprzecznym (bocznym) - gwarantuje to niezwykle pewne zachowanie podczas jazdy, nawet podczas ostrej jazdy, zwłaszcza w trudnym terenie

Leave a Reply