CLOSE

Nowy Mercedes-AMG SL 43 - Architektura Roadster z kompozytową aluminiową strukturą dla typowych dla AMG osiągów jezdnych

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

Nowy SL z serii R232 bazuje na zupełnie nowej architekturze pojazdu opracowanej przez Mercedes-AMG. Nowa koncepcja wymiarowa umożliwia konfigurację foteli 2+2 po raz pierwszy od 1989 roku (seria modeli Mercedes SL R129). To sprawia, że ​​nowy SL jest jeszcze bardziej wszechstronny. Tylne siedzenia zwiększają codzienną praktyczność i zapewniają miejsce dla osób o wzroście do 1,50 metra (do 1,35 metra z fotelikiem dziecięcym). Jeśli dodatkowe siedzenia nie są potrzebne, wkładana owiewka za tylnymi siedzeniami może chronić pasażerów na przednich siedzeniach przed przeciągami w szyi. Albo drugi rząd siedzeń można wykorzystać jako dodatkowe miejsce do przechowywania i pomieścić np. torbę golfową. Wykonane z lekkiego kompozytu aluminium podwozie składa się z aluminiowej ramy przestrzennej o konstrukcji samonośnej. Konstrukcja gwarantuje maksymalną sztywność, a tym samym stanowi idealną podstawę dla precyzyjnej dynamiki jazdy, wysokiego komfortu, optymalnego opakowania i sportowych proporcji nadwozia. Celem architektury nadwozia w bieli jest pokazanie osiągów jezdnych typowych dla AMG, z naciskiem na dynamikę poprzeczną i wzdłużną, przy jednoczesnym spełnieniu wysokich standardów komfortu i bezpieczeństwa

Leave a Reply