2022 Hyundai Elantra Hybrid Exterior Design

Elantra N jest napędzana 2,0-litrowym silnikiem turbo flat power z 52-milimetrowym kołem turbiny, które ma o 5 mm większą średnicę niż poprzednio i 12,5-milimetrowy kanał turbiny o powiększonej powierzchni o 2,5 mm. Te ulepszenia, wraz z optymalizacją kształtu i materiału zamka cylindra, poprawiają zarówno osiągi, jak i trwałość silnika. W rezultacie technologia Flat Power utrzymuje maksymalną moc od około 5500 obr./min, zapewniając szybkie przyspieszenie. Silnik typu flat power firmy Elantra N jest połączony z 8-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT), zapewniającą maksymalną moc 280 koni mechanicznych (KM) i maksymalny moment obrotowy 40 kgf·m. Dzięki N Grin Shift (NGS) ciśnienie doładowania wzrasta, tymczasowo zwiększając moc do 290 KM. W rezultacie Elantra N osiąga prędkość maksymalną 250 km/h i rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,3 sekundy