Nowe Ferrari 296 GTB - Układ napędowy

296 GTB to pierwszy samochód drogowy Ferrari wyposażony w turbodoładowany silnik V6 o napięciu 120° V między rzędami cylindrów, połączony z silnikiem elektrycznym typu plug-in. Ten nowy silnik V6 został zaprojektowany i zbudowany specjalnie dla tego samochodu i jest pierwszym od Ferrari z turbosprężarkami umieszczonymi wewnątrz V. Ta szczególna architektura przynosi nie tylko znaczące korzyści pod względem opakowania, obniżenia środka ciężkości i zmniejszenia masy silnika, ale przyczynia się również do wyjątkowo wysokich wyników. W rezultacie nowe Ferrari V6 ustanawia nowy rekord mocy jednostkowej pojazdu produkcyjnego na poziomie 221 KM/l. Ponieważ turbosprężarka V6 jest sprzężona z silnikiem elektrycznym z tyłu, łączna moc maksymalna 296 GTB wynosi 830 KM, co stawia go na szczycie segmentu samochodów sportowych z napędem na tylne koła i czyni go niezwykle elastycznym. Dotyczy to zarówno codziennej jazdy (296 GTB ma zasięg 25 km w trybie elektrycznym), jak i przyjemności z jazdy (pedał gazu reaguje błyskawicznie i płynnie przy wszystkich prędkościach)