De nieuwe Mercedes EQE onder het vergrootglas - de eDrive-testbanken

De ene snelle ronde na de andere op het hogesnelheidsovaal in Nardò in Zuid-Italië, slingerend bergop en bergaf op de Schwäbische Alb of urenlang stop-and-go-verkeer op de Stuttgart Weinsteige - sommige Mercedes-Benz-medewerkers ervaren dag in dag uit dergelijke slopende verkeerssituaties. En zonder ooit hun werkplek in Untertürkheim te verlaten, want ze "rijden in een auto zonder auto". Mercedes-Benz test de aandrijvingen van elektrische auto's op eDrive-testbanken. De elektrische aandrijving van modellen uit de snelgroeiende Mercedes EQ-familie wordt getest op in totaal 13 testopstellingen in Untertürkheim. Hiervan zijn er zeven pure eATS-testbanken, waarbij de stroom afkomstig is van een speciale DC-bron die bekend staat als een batterijsimulatie. Op de zes eDrive-testbanken worden ook de batterij en de volledige laadcomponenten van het voertuig getest. Daarnaast zijn er nog 13 testbanken op de ontwikkelingslocatie in Nabern. Aan de testbanken is een bewakingsruimte met computers verbonden. De belangrijkste meetparameters voor de testwerking worden gevisualiseerd op een van de vele monitoringschermen. Ze vertellen de testbankoperator tijdens de test realtime of alles in orde is of dat er een probleem dreigt. Vrijwel het hele jaar loopt de proefvaart de klok rond. In het weekend is er een wachtdienst en worden automatische uitschakelingen gecommuniceerd naar de verantwoordelijke medewerkers via instant messages of pushberichten op hun smartphone. Toegang op afstand tot de automatiserings-, diagnose- en meetcomputers is mogelijk