El nuevo Mercedes EQE bajo la lupa: los bancos de pruebas eDrive

Una vuelta rápida tras otra en el óvalo de alta velocidad de Nardò, en el sur de Italia, serpenteando tramos cuesta arriba y cuesta abajo en la Jura de Suabia o tráfico intermitente durante horas en el Stuttgart Weinsteige, algunos empleados de Mercedes-Benz experimentan situaciones de tráfico tan duras día tras día. Y sin salir nunca de sus lugares de trabajo en Untertürkheim, porque "conducen un coche sin coche". Mercedes-Benz prueba la propulsión de los coches eléctricos en bancos de pruebas eDrive. La propulsión eléctrica de los modelos de la familia Mercedes EQ de rápido crecimiento se está probando en un total de 13 bancos de prueba en Untertürkheim. De estos, siete son bancos de prueba eATS puros, donde la energía proviene de una fuente de CC especial conocida como simulación de batería. En los seis bancos de pruebas eDrive, las pruebas también incluyen la batería y los componentes de carga completos del vehículo. Además, hay otros 13 bancos de prueba en el sitio de desarrollo de Nabern. Conectado a los bancos de prueba hay una sala de monitoreo con computadoras. Los parámetros de medición más importantes para la operación de prueba se visualizan en una de las muchas pantallas de monitoreo. Indican al operador del banco de pruebas en tiempo real durante la prueba si todo está en orden o si un problema es inminente. Casi todo el año, la operación de prueba funciona las 24 horas. Los fines de semana, hay un servicio de guardia y los apagados automáticos se comunican a los empleados responsables a través de mensajes instantáneos o mensajes push en sus teléfonos inteligentes. Es posible el acceso remoto a las computadoras de automatización, diagnóstico y medición