Laadbeheer van de Audi Q4 e-tron animatie

Thermisch beheer heeft tot doel de batterij snel op ideaal temperatuurbereik van rond de 30 graden Celsius na het starten en om het daar te houden tot het einde van de reis. Dit betekent dat het volledige vermogen - en dus het vermogen van de hele aandrijving - ook bij zeer koud weer na korte tijd beschikbaar is. Dankzij de stabiele thermische omstandigheden kan de bestuurder ze ook meerdere keren achter elkaar oproepen of de batterij opladen aan een krachtig HPC-laadstation. Het complexe thermische beheer geeft de batterij een lange levensduur - Audi garandeert dat hij na acht jaar gebruik of 160.000 km rijden nog steeds minstens 70 procent capaciteit heeft