2021 Range Rover Velar P400e PHEV - The Engine

"Het rijprogramma van de Range Rover Velar biedt nog een paar nieuwigheden in het jaar 2021. Zo zullen 3,0-liter zescilinder-in-lijn uit de Ingenium-familie hun weg vinden onder de Velar motorkap voor het eerst Benzinemotoren blinken uit door hun zachte ontwikkeling van hun overvloedige vermogen en eigentijdse efficiëntie en milieuvriendelijkheid. MHEV speelt hierin een doorslaggevende rol: de 48-volt mild hybrid-technologie voor betere prestaties met verminderde emissies en verbruik. De nieuwe, onafhankelijk ontwikkeld en geproduceerd door Jaguar Land Rover Zescilinders in lijn zijn verkrijgbaar in de Velar als dieselversie D300 met 221 kW (300 pk) of als benzine P400 met 294 kW (400 pk) - gekoppeld aan elektronisch geregelde luchtvering standaard in de R-Dynamic voor het verwennen van het Range Rover-comfort. Dit wordt gegarandeerd door het nieuwste MHEV-pakket met motortechnologie om de gewenste en vereiste balans te vinden tussen L-prestaties en efficiëntie. Het ld-hybridesysteem maakt gebruik van een riemstartgenerator, die de energie die gewoonlijk verloren gaat bij het remmen of vertragen, absorbeert en overbrengt naar de 48-volt lithium-ionbatterij onder de kofferbak. Daar is de energie beschikbaar voor later gebruik: bijvoorbeeld om de benzinemotor te ondersteunen bij het accelereren of voor een nog vlottere en snellere reactie van het start-stopsysteem. "