ポルシェサンタクラリタは、2021年のポルシェ修復チャレンジで「ガルピン化」された1955年のポルシェ356スピードスターをデビューします

ガルピンモーターズのディーラーであるポルシェサンタクラリタは、2021年のポルシェ修復チャレンジの一環として1955年のポルシェ356スピードスターの修復とカスタマイズを最近完了しました。ディーラーは、所有権の50年間にレース用に356を改造した、カリフォルニアの地元の2番目の所有者から車を購入しました。 Reutter Karosserieによる車体製造を備えた356は、もともと有名なニューヨークの輸入業者MaxHoffmanを通じて輸入されました。ポルシェサンタクラリタは、削られたロッカーモールディングとリアリフレクター、ルーバー付きデッキリッド、および充填され、滑らかにされ、クロームメッキされたバンパーで356のボディを変更しました。 PPGのカスタムミックスブルーグリーンペイントがテーラードボディにアクセントを添え、1960年製のマグネシウムハリブランドノックオフホイールがハウスオブコラーゴールドでマットなクレア仕上げに仕上げられています。後部デッキリッドの下には、アップグレードされた1600SC水平対向4気筒空冷プッシュロッドエンジンがあり、クロームメッキのコンポーネントが519トランスアクスルに結合されています。内側では、ポルシェサンタクラリタはタータンインサートとカラーマッチングされたブルーグリーントリムを備えた赤い革を選びました。修復に近づくと、Galpinの社長兼COOのBeau Boeckmannは、356が新しいときに「ガルピン化」されたかのように想像して、期間が正しい修正を加えた完全な修復を選択しました。ポルシェサンタクラリタの技術者であるニコラスブリセノが機械的な修復を行い、ガルピンスピードショップのデイブシューテンがボディとペイントの変更を完了しました。ガルピンオートスポーツ– G.A.S.残りの修復作業を支援しました。