テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
初代セルボ(SC100)から継承されたスリット状のCピラー、ブラックアウトされたAピラー、Bピラー、バンパーガーニッシュ、クラムシェルボンネット、イグニスなど、スズキのデザイン遺産が染み込んでいます。独特のヘッドライト、ブラックのエクステンデッドホイールアーチ、頑丈なショルダーが特徴の、親しみやすく愛らしい表情のシンプルなデザインを採用。フェイスリフトモデルは、これらの象徴的な機能を維持しながら、新しいスズキSUVスタイルの5スポークフロントグリルと、台形のシルバーアンダーガーニッシュを備えたフロントおよびリアバンパーを追加し、SUVの全体的なキャラクターとユニークなスタイルを増幅します。イグニスの特徴的なスタイリングを引き立てるイグニスのインテリアは、未来的な都会的なスタイリングと、広がりと空間感を伝えるスイープする水平線でデザインされました。このスタイリッシュな都会的なテイストは、フェイスリフトモデルでさらに強化され、新しいラズリミディアムブルーパールとミディアムグレーメタリックのアクセントがグレーまたはブルーのシート張りにマッチしています。新設計のメータークラスターを採用したインストルメントパネルは、シンプルでありながら大胆な印象を残す白黒のコントラストにアップデートされました。
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新しいスズキイグニスハイブリッドドライビングビデオ 初代セルボsc100から継承されたスリット状のcピラーブラックアウトされたaピラーbピラーバンパーガーニッシュクラムシェルボンネットイグニスなどスズキのデザイン遺産が染み込んでいます独特のヘッドライトブラックのエクステンデッドホイールアーチ頑丈なショルダーが特徴の親しみやすく愛らしい表情のシンプルなデザインを採用フェイスリフトモデルはこれらの象徴的な機能を維持しながら新しいスズキsuvスタイルの5スポークフロントグリルと台形のシルバーアンダーガーニッシュを備えたフロントおよびリアバンパーを追加しsuvの全体的なキャラクターとユニークなスタイルを増幅しますイグニスの特徴的なスタイリングを引き立てるイグニスのインテリアは未来的な都会的なスタイリングと広がりと空間感を伝えるスイープする水平線でデザインされましたこのスタイリッシュな都会的なテイストはフェイスリフトモデルでさらに強化され新しいラズリミディアムブルーパールとミディアムグレーメタリックのアクセントがグレーまたはブルーのシート張りにマッチしています新設計のメータークラスターを採用したインストルメントパネルはシンプルでありながら大胆な印象を残す白黒のコントラストにアップデートされましたプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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