Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere AutonotizenTeil2
新しいゴルフRバリアントには、新しい多機能スポーツレザーステアリングホイールとフロントのトップスポーツシートが標準装備されています。これらは青いRロゴが付いている統合されたヘッドレストを持っています。シートセンターパネルは、黒と青の「R」ファブリックシートカバーで覆われています。シートボルスターの内側は、フリントグレーカラーの「ArtVelours」マイクロフリースで作られています。レザーパッケージ「ナッパ」はオプションでご注文いただけます。これには、フロントシートのアクティブエアコンと、ブルーのアプリケーションを備えたカーボンルックのインテリアドア要素が含まれます。以前のモデルと比較して、ドライバーのコントロールはほぼ完全に再設計されました。タッチサーフェス、スライダー、スクリーンは、従来のコントロール要素やアナログディスプレイの機能に取って代わります。 R専用のデジタルコックピットプロは、フルデジタルディスプレイの上端にある新しい水平速度インジケーターや、レーストラックでの時間測定用のラップタイマーなどの独自の機能を提供します。操作は、オプションで適応音声制御によってサポートされます。すべてのフォルクスワーゲンと同様に、新しいMIB3インフォテインメントシステムは最新の接続性を保証します。ブランド独自の「フォルクスワーゲンWe」エコシステムの幅広いサービスとオンラインでネットワーク化されており、「フォルクスワーゲンID」を使用したクラウドベースのパーソナライズを可能にします。 Digital Cockpit Proとインフォテインメントシステムは視軸上に配置されており、常に最適に表示および操作できます
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フォルクスワーゲンゴルフrバリアントのインテリアも本物のrモデルです 新しいゴルフrバリアントには新しい多機能スポーツレザーステアリングホイールとフロントのトップスポーツシートが標準装備されていますこれらは青いrロゴが付いている統合されたヘッドレストを持っていますシートセンターパネルは黒と青のrファブリックシートカバーで覆われていますシートボルスターの内側はフリントグレーカラーのartveloursマイクロフリースで作られていますレザーパッケージナッパはオプションでご注文いただけますこれにはフロントシートのアクティブエアコンとブルーのアプリケーションを備えたカーボンルックのインテリアドア要素が含まれます以前のモデルと比較してドライバーのコントロールはほぼ完全に再設計されましたタッチサーフェススライダースクリーンは従来のコントロール要素やアナログディスプレイの機能に取って代わります r専用のデジタルコックピットプロはフルデジタルディスプレイの上端にある新しい水平速度インジケーターやレーストラックでの時間測定用のラップタイマーなどの独自の機能を提供します操作はオプションで適応音声制御によってサポートされますすべてのフォルクスワーゲンと同様に新しいmib3インフォテインメントシステムは最新の接続性を保証しますブランド独自のフォルクスワーゲンweエコシステムの幅広いサービスとオンラインでネットワーク化されておりフォルクスワーゲンidを使用したクラウドベースのパーソナライズを可能にしますAudi Q4 e-tron Premiere AutonotizenTeil2
魂を掻き立てる伝説的なオフロードパフォーマンスと新しいレベルのオンロードパフォーマンスを切望する愛好家のために、ジープ®は本日、V型8気筒エンジンを搭載した2021ジープラングラールビコン392をお客様に紹介しました。北米市場で。最も能力があり、最も速く、最も強力なラングラーは、定格470馬力とトルク470 lb.-ft(637 Nm)の6.4リッターV型8気筒エンジンを搭載しています。鮮明にシフトするTorqueFlite8速オートマチックトランスミッションとSelec-Tracフルタイムアクティブトランスファーケースに適合したパワートレインは、ジープラングラールビコン392を0-60 mph(0-96 km / h)から4.5秒と4分の1でロケットで加速します。 -13.0秒でマイル。さらに、この強力な組み合わせには、工場で保証された保証が付いています。舗装から離れて、TrailRated®ラングラールビコン392の強力なパワートレインは、頑丈なワイドトラックのダナ44アクスル、3.73のファイナルドライブ比、トランスミッショントルクコンバーターのロックアップコントロール、2インチ(5 cm)のリフト、標準の33- 17インチのビードロック対応ホイールのインチタイヤ。その結果、10.3インチの最低地上高、改良されたサスペンションのアーティキュレーションと操作性、44.5 / 22.6 / 37.5度のアプローチ/ブレークオーバー/出発角度、最大32.5インチ(82.5 cm)のトラバース機能を備えた、これまでで最も高性能なジープラングラーが実現しました。水
Alpine is unveiling its new A110 range consisting of the A110, the New A110 GT and the New A110 S. All three revised versions of the A110 line-up are characteristically Alpine, and each has its own distinctive character and purpose. In their own way, they treat drivers to three kinds of Alpine experience. They are as light and agile as any car with an Alpine badge and come with a four-cylinder 1.8-litre turbocharged engine, paired with a Getrag seven-speed automatic gearbox with a dual wet clutch to deliver the iconic Alpine experience. The entry-level model, the A110 features the Alpine chassis and a 252hp engine offering similar driving characteristics to the original Berlinette – it is light, lively and precise, and delivers an agile and vibrant drive on all roads. The New Alpine A110 GT is the range’s Grand Tourisme sports coupe. With 300hp and renowned Alpine chassis, it strikes a fine balance between performance and comfort. Versatile and elegant, the A110 GT is a sports car perfectly suited to everyday and long-distance driving, as well as more involved drives on twisty roads. The New Alpine A110 S sits at the top of the revised range, focused on performance with 300hp and a unique Sports chassis. Optional semi-slick tyres and a new custom-made aerodynamic body kit brings enhanced thrills, precision and enjoyment – especially on track.
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