Smart EQ fortwo Facelift2020レビューAutogefühlTeil2
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トヨタGRヤリス-ボディ
Source: AutoMotoTV (Glomex)
GRヤリスは、炭素繊維を織った素材で作られた、トヨタ初のルーフ付き生産モデルです。従来の鉄鋼部品と比較して、このC-SMC（カーボンシートモールディングコンパウンド）材料は、車の重心にとって特に重要なポイントで3.5kgを節約します。トヨタはボンネット、テールゲート、ドアをアルミ製で、さらに24kg軽量化。合計すると、GRヤリスのボディに含まれるアルミニウムの割合は約10キログラムに達します。その結果、対応するヤリスの前モデルよりも38kg軽量化されています。高張力鋼と超高張力鋼は、車両の特に敏感な箇所で使用されます。一方では、3ドアモデルの変わらない高い衝突安全性を保証し、他方では、他のセグメントでより薄く、したがってより軽い金属を使用することができます。」
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トヨタgrヤリスボディ grヤリスは炭素繊維を織った素材で作られたトヨタ初のルーフ付き生産モデルです従来の鉄鋼部品と比較してこのcsmcカーボンシートモールディングコンパウンド材料は車の重心にとって特に重要なポイントで35kgを節約しますトヨタはボンネットテールゲートドアをアルミ製でさらに24kg軽量化合計するとgrヤリスのボディに含まれるアルミニウムの割合は約10キログラムに達しますその結果対応するヤリスの前モデルよりも38kg軽量化されています高張力鋼と超高張力鋼は車両の特に敏感な箇所で使用されます一方では3ドアモデルの変わらない高い衝突安全性を保証し他方では他のセグメントでより薄くしたがってより軽い金属を使用することができます
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