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フォルクスワーゲングランドツリエがRと出会う-ArteonRとArteonRシューティングブレーキ

Source: AutoMotoTV (Glomex)

これはビジネスクラスの前衛モデルであるArteonです。デザインステートメント。 2020年の秋に、グランツーリスモは広範な技術アップデートを受け取りました。同時に、フォルクスワーゲンはレースに2番目のボディバージョンを送りました:新しいArteonシューティングブレーキ。 2021年春には、シリーズの新しいトップモデルであるArteonRとArteonRShootingBrakeが発売されます。 235 kW(320 hp)の出力を備えたこれらのモデルは、今後最も強力なArteonモデルになります。スポーツカーとツーリングカーはどちらも、ブランドのパフォーマンススペシャリストであるフォルクスワーゲンRによって設計されました。 2つの新しいArteonバージョンは、「R」製品攻撃の最新のマイルストーンです。6か月以内に、フォルクスワーゲンRは、それぞれのモデルシリーズで5つ以上の新しいトップモデルを発売しました:トゥアレグR、ゴルフR、ティグアンR、アルテオンRとArteonRシューティングブレーキ02。 T-Roc Rも2019年から発売されています。ちなみに、2002年夏にデビューした最初の独立した「R」モデルは、クラシックとして長い間歓迎されてきたゴルフR32でした。今日まで続くトップクラスの「R」モデルの花火大会。共通の分母:永続的な全輪駆動、専用の機器、妥協のない優れた日常の特性。

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