ベントレーフライングスパーV8-ダスモーター

"その改善されたダイナミクスとより特徴的なエンジンサウンドにより、フライングスパーV8は、ドライバーにより明確に焦点を当てた体験を提供します。さらに、給油停止と車両の目玉は、ベントレーのツインターボチャージャー付き4.0リッターV8エンジンで、ピーク出力は550 hp（404 kW）で、ツインスクロールターボチャージャーのおかげで、2,000 rpm弱で動作し、最大トルク770Nmに達します。燃料経済性を最大化するために、V8は、軽負荷で235 Nm未満のトルクが必要で、エンジン速度が3,000 rpm未満の場合、8気筒のうち4気筒を非アクティブ化できます。乗員はこのアクションを真に実行しません-切り替え時間約20ミリ秒（瞬きの10分の1）。フライングスパーV8はW12バージョンよりも100 kg軽量であるため、車両はよりダイナミックで元気になり、独自の特徴を備えています。最新世代のドライブ電車と新モデルにはシャーシを搭載：アダプティブエアサスペンション、ブレーキによるトルクベクタリング、ビークルダイナミクスコントロール、電子ステアリングを標準装備。さらに、ベントレーの革新的なアクティブ48ボルトロールスタビライザー（ベントレーダイナミックライド）と電子式全輪ステアリングを注文できるため、車両の俊敏性がさらに向上します。 "。