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La nuova Volkswagen Tayron - 4MOTION con frizione a dischi multipli intelligente

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

La trazione integrale 4MOTION della Tayron utilizza una frizione a dischi multipli di sesta generazione per la trasmissione di potenza all'asse posteriore. È caratterizzata da una gestione intelligente della trazione: In condizioni di guida normali - ad esempio, in città su strade asciutte senza richiesta di carico massimo - solo l'asse anteriore è azionato. Questo è economico. Solo sotto una maggiore richiesta di carico o accelerazione laterale o imminente slittamento della ruota, l'asse posteriore è azionato anche tramite la frizione 4MOTION e l'albero di trasmissione. La trazione integrale può anche essere attivata 'manualmente' tramite l'interruttore di esperienza di guida, ad esempio, per utilizzare permanentemente la trazione integrale sulla strada per la pista da sci. Oltre ai profili 'Eco', 'Comfort', 'Sport' e 'Individuale', sono disponibili i profili di trazione integrale 'Offroad' e 'Neve' per i modelli 4MOTION.

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di la trazione

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