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Auto e motore

BMW xDrive - oltre 40 anni di guida intelligente a trazione integrale nell'era elettrica

Da AutoMotoTV (Glomex) 16 February 2026 79 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La tecnologia di trazione integrale di BMW raggiunge un traguardo storico dopo oltre 40 anni di continua evoluzione. Quello che è iniziato nel 1985 con la BMW 325i "Allrad" si è trasformato nel sistema xDrive intelligente, una tecnologia che definisce la dinamica e la sicurezza della gamma attuale, adattandosi precisamente alla nuova era della mobilità elettrica. Dalla Meccanica Pura all'Intelligenza Proattiva Il sistema pionieristico del 1985 basava la sua efficacia su una distribuzione fissa della potenza (37% anteriore, 63% posteriore) tramite un cambio di trasferimento meccanico, anche se la vera rivoluzione sarebbe arrivata con l'elettronica. Nel 2003, con l'introduzione del nome 'xDrive' nelle BMW X5 e BMW X3, il sistema si è evoluto utilizzando una frizione a dischi multipli controllata elettronicamente. Questa configurazione permetteva al veicolo di anticipare la perdita di trazione prima che si verificasse, distribuendo la coppia in modo variabile e continuo tra entrambi gli assi per mantenere l'agilità intrinseca al marchio.

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Auto e motore

La Ferrari Amalfi - Aerodinamica

14 July 2025 228 Visualizzazioni

Lo sviluppo aerodinamico della Ferrari Amalfi è il risultato di un progetto articolato e meticoloso, nato dalla stretta collaborazione tra il reparto di termofluidodinamica e il Centro Stile Ferrari. Il processo ha integrato simulazioni CFD, test in galleria del vento e definizione stilistica, in un percorso condiviso che ha portato alla definizione di una vettura tanto affascinante quanto funzionale. Il risultato è una carrozzeria scolpita nei dettagli, dove ogni elemento ha una funzione precisa. Tra questi, le scarpette aerodinamiche posizionate sul fondo davanti alle ruote anteriori e posteriori riducono la resistenza e migliorano l’efficienza, mentre un bypass — un condotto che collega il frontale al vano motore — sopra i proiettori anteriori contribuisce a ridurre le sovrappressioni e a ottimizzare il raffreddamento. La generazione di carico verticale all’anteriore è affidata a una coppia di generatori di vortici, ottimizzati in galleria del vento, e a due diffusori integrati nello splitter, che migliorano anche la ventilazione dei freni anteriori.

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Aprilia Racing torna in pista con la RS-GP25 a Sepang nei test pres-stagionali - Intervista Marco Bezzecchi

7 February 2025 270 Visualizzazioni

Dopo il successo della presentazione ufficiale del Team Aprilia Racing, lo scorso 16 gennaio, l’attenzione si sposta sui test pre-stagionali: il programma prevede uno shakedown iniziale a Sepang, dal 31 gennaio al 2 di febbraio, riservato esclusivamente ai collaudatori e ai rookie. In pista, per Aprilia Racing, sarà presente Lorenzo Savadori che porterà avanti il lavoro di sviluppo della RS-GP25. Il suo contributo sarà fondamentale per affinare il set-up e supportare i piloti ufficiali, fornendo dati cruciali per il lavoro del team. Successivamente sarà il turno dei piloti ufficiali che affronteranno cinque giorni complessivi di test distribuiti in due settimane: dal 5 al 7 febbraio a Sepang, appuntamento fondamentale per continuare a lavorare sulla messa a punto della moto e i nuovi componenti, mentre dal 12 al 13 febbraio il focus si sposterà al Chang International Circuit di Buriram. Il Campione del Mondo, Jorge Martín, debutterà in pista con il numero 1 sulla carena, dopo il test di Barcellona dove si era dimostrato determinato a prendere subito confidenza con la RS-GP25. Anche il talentuoso pilota italiano, Marco Bezzecchi, avrà l’opportunità di approfondire la conoscenza della RS-GP25, proseguendo il suo percorso di adattamento alla moto. Grande fiducia nel lavoro svolto durante l'inverno dal reparto corse di Noale, con la nuova RS-GP25 che ha già raccolto riscontri positivi dai piloti ufficiali durante il test di Barcellona dello scorso novembre 2024. L’obiettivo principale dei test sarà l’adattamento dei piloti ufficiali alla moto consentendo loro di prendere confidenza con la RS-GP25. Si lavorerà, poi, per affinare al massimo le prestazioni della moto in vista del primo GP della stagione, in programma proprio a Buriram, in Thailandia, dal 28 febbraio al 2 marzo.

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Lamborghini Polo Storico - old but gold

15 September 2025 284 Visualizzazioni

Per celebrare i dieci anni del Polo Storico, Lamborghini presenta una serie di cortometraggi dedicati ai pilastri del dipartimento heritage, che sono l’Archivio Storico, il Comitato dei Saggi, il Restauro e la Certificazione di Autenticità. Il restauro è una delle espressioni più autentiche del lavoro svolto a Sant’Agata Bolognese. Rispetto dell’originalità, artigianalità e certificazione ufficiale della Casa madre sono i cardini di ogni intervento. Grazie all’archivio storico e all’esperienza dei maestri artigiani, ogni vettura ritrova le condizioni originali nel pieno rispetto delle sue specifiche. Per Lamborghini, intervenire su una vettura storica significa ridare vita a una forma, a un suono, a un patrimonio di emozioni. È un atto d’amore verso ciò che resiste al tempo: perché una Lamborghini restaurata non torna semplicemente all’origine, ma rinasce. Nei restauri del Polo Storico nessuna scelta è lasciata al caso. Ogni elemento, dal colore della vernice alla consistenza di un tessuto, fino alla sensazione al tatto di un volante è studiato per restituire l’identità autentica della vettura. Tradizione artigianale e tecnologie moderne si incontrano. L’abilità dei maestri, unita alle risorse documentali e agli strumenti digitali, permette di ricostruire componenti non più in produzione e di rispettare con rigore le specifiche originali. Fedeltà alle origini, cura del dettaglio e passione autentica sono i valori che rendono unico ogni restauro Lamborghini, un percorso che custodisce la memoria e le emozioni di ciascun modello, trasformandole in nuova vita.

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