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Voitures et moteurs

BMW xDrive - plus de 40 ans à la pointe de la transmission intégrale intelligente dans l'ère électrique

Par AutoMotoTV (Glomex) 16 February 2026 79 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La technologie de transmission intégrale de BMW atteint un jalon historique après plus de 40 ans d'évolution continue. Ce qui a commencé en 1985 avec la BMW 325i "Allrad" s'est transformé en un système xDrive intelligent, une technologie qui définit la dynamique et la sécurité de la gamme actuelle, s'adaptant précisément à la nouvelle ère de la mobilité électrique. De la mécanique pure à l'intelligence proactive Le système pionnier de 1985 basait son efficacité sur une répartition fixe de la puissance (37% à l'avant, 63% à l'arrière) via une boîte de transfert mécanique, bien que la véritable révolution viendrait avec l'électronique. En 2003, avec l'introduction du nom 'xDrive' dans les BMW X5 et BMW X3, le système a évolué en utilisant un embrayage multidisque à commande électronique. Cette configuration a permis au véhicule d'anticiper la perte de traction avant qu'elle ne se produise, en distribuant le couple de manière variable et continue entre les deux essieux pour maintenir l'agilité inhérente à la marque.

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Nouveau CUPRA Formentor - Design intérieur

18 March 2026 45 Points de vue

L'émotion brute du design extérieur du nouveau CUPRA Formentor se reflète dans l'habitacle, qui allie sportivité et durabilité, avec une gamme de technologies numériques et différents choix de matériaux. Le nouveau CUPRA Formentor accueille le conducteur et son passager avec un véritable cérémonial, en projetant le logo CUPRA sur le sol et en illuminant les seuils de porte. Une fois à bord, la sensation de changement devient encore plus évidente avec une gamme de nouveaux matériaux et de nouvelles approches du design de l'habitacle. On retrouve le fameux volant Supersports CUPRA avec ses boutons satellites – désormais de série - pour maximiser le contrôle et la facilité d'utilisation. De plus, le confort et la stabilité des sièges sport ou des sièges baquets, l'architecture numérique et les choix de matériaux inédits sont autant d'éléments qui soulignent le caractère sportif du nouveau CUPRA Formentor. Les surfaces du tableau de bord utilisent des motifs paramétriques en 3D pour rehausser leur aspect tactile et visuel. La console centrale a été redessinée avec une plus grande précision dans chacun de ses détails, et des matériaux améliorés pour accroître la qualité de l'habitacle. De plus, les touches de cuivre qui sont réparties à bord, y compris sur les buses d'aération, ajoutent encore au style.

Voitures et moteurs

Story Renault - Dans les coulisses du design sonore avec Jean-Michel Jarre - le documentaire

18 March 2026 48 Points de vue

Artiste, compositeur et auteur, pionnier de la musique électronique et passionné de technologie, Jean-Michel Jarre est investi auprès de Renault pour développer la meilleure expérience sonore possible à bord des nouveaux véhicules de la marque. L’un de ses premiers chantiers a été la mise au point, en collaboration avec l’Ircam et les équipes de design sonore du groupe, de deux types de sons pour les modèles électriques et hybrides de Renault : le VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), son d’alerte extérieur à basse vitesse pour prévenir les piétons et le son de la séquence d’accueil, lorsqu’on pénètre dans le véhicule. Le documentaire « Dans les coulisses du design sonore » revient sur les dessous du travail réalisé et montre l’apport de Jean-Michel Jarre en tant que créateur mais aussi en tant qu’ingénieur. Elle met en exergue une collaboration humaine exceptionnelle et explique les nombreux enjeux du design sonore, des premières réflexions jusqu’à la révélation de ces sons sur Scénic E-Tech electric à l’occasion du salon de Munich 2023.

Voitures et moteurs

Ferrari SF-24 - Q&A avec Charles Leclerc

18 March 2026 51 Points de vue

La Ferrari SF-24 a été lancée aujourd'hui devant un petit public d'invités, tandis que le reste du monde la regardait en ligne. Il s'agit de la 70e voiture construite par l'entreprise pour participer au Championnat du monde de Formule 1. Étaient présents à la présentation sur le circuit de Fiorano le président John Elkann, le PDG Benedetto Vigna et le vice-président Piero Ferrari, ainsi que les représentants des partenaires, ainsi que les membres de l'équipe, à commencer par le directeur de l'équipe Fred Vasseur et les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz. La saison la plus chargée de tous les temps, avec pas moins de 24 courses, débutera la semaine prochaine à Bahreïn avec la seule séance d'essais de pré-saison de trois jours, suivie du premier grand prix sur le même site, le samedi 2 mars. La SF-24 est la troisième voiture de la nouvelle génération de Formule 1 à effet de sol, mais elle rompt avec la tradition des deux dernières années, à commencer par son look. Le groupe de conception, dirigé par Enrico Cardile, avait pour objectif de donner à Charles et Carlos une voiture facile à conduire et qui réagit de manière prévisible, avec comme point de départ le sentiment positif que les pilotes ont eu dans le cockpit lors des dernières courses de la saison dernière. . L’objectif est de leur permettre d’exploiter au maximum le potentiel du groupe motopropulseur, allié à leur incontestable habileté au volant.

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