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Auto e motore

50 anni di Volkswagen Polo - Democratizzazione delle innovazioni

Da AUTOMOTOTV (Glomex) 29 October 2025 127 Visualizzazioni

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

La Polo ha offerto più spazio e comfort in ogni generazione, motori più efficienti e caratteristiche di sicurezza innovative. Novità come airbag frontali e laterali, servosterzo, tensionatori delle cinture e ABS sono stati introdotti, garantendo il successo della Polo. Il prossimo grande passo è arrivato con il Kit Modulare Trasversale (MQB), che ha stabilito nuovi standard in termini di connettività, sicurezza e dinamica di guida, rendendo il modello ancora più digitale e innovativo. Anche oggi, la vettura compatta è dotata di sistemi di assistenza e comfort che di solito sono disponibili solo in classi di veicoli superiori. Il modello è ancora molto popolare in tutto il mondo e rimarrà aggiornato nel 2025. Un esempio lampante: la Polo GTI, che ora può essere guidata in modo ancora più dinamico - grazie all'ESC disinseribile, ai pneumatici ad alte prestazioni e alla nuova messa a punto del telaio e dello sterzo.

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BMW 330e Ibrida Touring Plug-in

14 November 2020 450 Visualizzazioni

Il BMW Group offre ora la più ampia selezione al mondo di automobili premium con un sistema di trazione elettrificato. Sul mercato italiano sono disponibili 21 modelli elettrificati (Full Electric e Plug-in Hybrid) e 71 con tecnologia Mild Hybrid a 48 volt. Con un piano decennale per la sostenibilità, il BMW Group sottolinea il suo impegno per gli obiettivi dell'accordo di Parigi sul clima, concentrandosi principalmente sull'espansione della mobilità elettrica. Oggi, i marchi BMW e MINI con sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi plug-in rappresentano già circa il 13,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni in tutta Europa (fonte: Rapporto IHS Markit New Registrations luglio 2020). Ciò corrisponde a 1,5 volte la quota media di tutti i marchi, che è circa l'8 %. Il Gruppo prevede che questa cifra salirà a un quarto entro il 2021, a un terzo entro il 2025 e al 50 % entro il 2030.

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Lamborghini Historical Archive - taking care of the past, today and tomorrow

22 May 2025 200 Visualizzazioni

Per Automobili Lamborghini, il legame con il passato si rinnova ogni giorno grazie a un patrimonio documentale unico: l’Archivio, che racconta in maniera fattuale la storia dell’azienda e delle sue vetture attraverso migliaia di testimonianze originali. L’archivio è il cuore pulsante di tutte le attività del Lamborghini Polo Storico, che lo ha creato nel 2015, anno della sua fondazione: dai restauri alle certificazioni ed alle ricostruzioni dei ricambi, è fondamentale per rispondere alle esigenze del dipartimento che si occupa di preservare il patrimonio storico Lamborghini. In occasione del suo 10° anniversario il Lamborghini Polo Storico, che custodisce ed arricchisce l’archivio, ritrovando nuovi documenti e digitalizzandoli di anno in anno, apre le porte della sua collezione per raccontarne il valore e la funzione al mondo con un video. Nello stabilimento di Sant’Agata Bolognese, il Polo Storico conserva disegni tecnici, bozzetti originali, schede di produzione, fotografie, corrispondenze aziendali e altri materiali raccolti fin dal 1963, anno di fondazione della Casa. L’Archivio Storico rappresenta una risorsa preziosa per documentare l’evoluzione del Marchio e supportare le attività di restauro, certificazione e ricerca del Polo Storico. Questo patrimonio documentale è stato spesso determinante per ricostruire la storia e l’identità delle vetture Lamborghini in lavorazione o certificazione. Tra gli esempi più significativi vi sono la ricostruzione della Countach LP 500, primo prototipo completamente ricreato nel 2021 grazie ai documenti originali, e l’identificazione della Miura P400 utilizzata nel film The Italian Job, certificata attraverso un’accurata analisi svolta dagli esperti del Polo Storico.

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Ferrari 849 Testarossa - nuova berlinetta Ferrari ibrida plug-in

11 September 2025 195 Visualizzazioni

La 849 Testarossa si colloca al vertice della gamma Ferrari grazie alle sue prestazioni, al coinvolgimento che sa donare al pilota senza mai compromettere comfort di marcia o raffinatezza degli interni, come pure al suo design avveniristico ma al contempo profondamente legato alla storia del marchio. È una vettura pensata per i clienti più esigenti, coloro che vogliono il massimo da una Ferrari. Ed è anche la ragione dietro il ritorno di un nome leggendario per la storia di Maranello, Testarossa; tale nominativo fu usato per la prima volta nel 1956 sulla 500 TR ed era volto a descrivere il colore delle teste cilindri di alcuni tra i motori da corsa più estremi ed iconici, prima di essere utilizzato su uno dei modelli stradali Ferrari più amati di tutti i tempi – la leggendaria Testarossa del 1984. L’anima della 849 Testarossa ruota attorno al suo motore endotermico biturbo a otto cilindri, la cui famiglia di provenienza ha ottenuto più volte il prestigioso riconoscimento di International e ngine of the year , rivisitato completamente per raggiungere nuove vette prestazionali (ben 830 cv di potenza massima) e abbinato a un’avanzatissima architettura ibrida mutuata dall’impareggiabile esperienza di Ferrari negli sport motoristici. Tra le innovazioni più evidenti spicca il nuovo turbo, il più grande di sempre per una vettura di gamma Ferrari, che abilita un'accelerazione senza precedenti. Il gruppo ibrido costituito da motore elettrico al posteriore e due unità elettriche installate sull’assale anteriore è in grado di erogare 220 cv; il sistema a quattro ruote motrici on-demand e il torque vectoring ne massimizzano le prestazioni in tutte le condizioni.

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