BMW Group News Dicembre 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Deus Ex Machina si muove tra i mondi delle corse motociclistiche e della cultura del surf. La vettura da esposizione elettrica "The Skeg" incorpora materiali, tecnologie e filosofie del mondo del surf: vetroresina, accelerazione e minimalismo. La carrozzeria del veicolo brilla in una vivace miscela di colori giallo-argento – una dichiarazione per l'elettromobilità in MINI. A prima vista, spiccano i parafanghi allargati, lo spoiler posteriore sul tetto e la griglia anteriore illuminata. I componenti in vetroresina semitrasparente riducono il peso del 15 percento migliorando al contempo l'aerodinamica attraverso un flusso d'aria ottimizzato. Lo Spoiler da Surf Flex-Tip migliora l'aerodinamica adattandosi dinamicamente ai flussi d'aria – proprio come una tavola da surf che si adatta all'onda. Come il lato concavo di una tavola da surf che dirige l'acqua e genera portanza, questo spoiler canalizza il flusso d'aria per un'ottimale aerodinamica. Un omaggio alla tecnologia degli sport d'onda. Le cinghie di fissaggio sul tetto assomigliano alle cinghie di ancoraggio utilizzate per fissare le tavole da surf sui tetti delle auto, simboleggiano la mobilità e lo stile che definiscono lo stile di vita del surfista. Le fasce elastiche, note come cinghie, sono anche un dettaglio di design caratteristico della nuova famiglia MINI, utilizzate come accenti sulla plancia o montate sul raggio delle 6 in punto del volante. Le parti della carrozzeria in vetroresina traslucida sul tetto, davanti e dietro, così come negli interni, creano un gioco di luci mutevole: traslucide, robuste e sensibili all'ora del giorno e all'ambiente. Le parti sono leggere e stabili allo stesso tempo.
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Dall'autunno 2020, la tecnologia BMW eDrive di ultima generazione si unirà a un motore a benzina a quattro cilindri per alimentare non solo la nuova BMW 530e Berlina e la nuova berlina BMW 530e xDrive, ma anche la nuova BMW 530e Touring e la nuova BMW 530e xDrive Touring. Il motore produce una potenza massima di 135 kW / 184 CV, mentre il motore elettrico sviluppa 80 kW / 109 CV. La potenza di sistema delle due unità può essere aumentata per un breve periodo fino a un massimo di 215 kW / 292 CV grazie alla funzione XtraBoost. L'autonomia elettrica è di 58 - 62 chilometri (NEDC) per la nuova BMW 530e Touring e 53 - 56 chilometri (NEDC) per la nuova BMW 530e xDrive Touring. La nuova BMW 545e xDrive Berlina completa la gamma delle varianti ibride plug-in. In questo modello, il motore elettrico da 80 kW / 109 CV si combina con un'unità benzina a sei cilindri in linea che genera 210 kW / 286 CV, ottenendo la potenza di sistema di 290 kW / 394 CV. La nuova BMW 545e xDrive Berlina raggiunge un'autonomia elettrica di 54 - 57 chilometri (NEDC). Il servizio digitale BMW eDrive Zone è disponibile in tutti i modelli ibridi plug-in di serie. Questa funzione esclusiva passa automaticamente alla modalità di funzionamento completamente elettrica quando il veicolo entra in una "zona verde".
Opel Mokka è un modello iconico della storia di Opel e dal lancio del 2012 è stato estremamente apprezzato dai clienti con oltre 1 milione di unità vendute in tutta Europa. Questa seconda generazione ha un design con elementi che vedremo sulle prossime Opel, come per esempio il frontale, l’Opel Vizor, che prende spunto da un’iconica Opel del passato, come la Opel Manta. Opel Mokka è basato sulla piattaforma CMP, che è in grado di ospitare sia motorizzazioni benzina e diesel, che la versione elettrica, Opel Mokka-e, dotata di un motore da 136 cv, 100 kW. Grazie alla grande batteria da 50 kW/h, è in grado di fare percorrere a Opel Mokka-e ben 324 km (secondo il ciclo WLTP) con una sola carica. Dall’altro lato i motori termici, benzina e diesel, il benzina è un 1.2 turbo da 100 o 130 cv, sia con cambio manuale, che con cambio automatico a 8 marce. Il diesel è un 1.5 turbo da 110 cv. Opel Mokka è molto più leggero rispetto alla generazione precedente, con un peso fino a 120 kg inferiore rispetto alla generazione precedente, pur incrementando la rigidità del telaio. L’aerodinamica è stata curata in maniera molto attenta, a 130 km/h si riduce la resistenza del 16%.
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