BMW GROUP NEWS MARZO 2022
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Il veicolo completamente elettrico viene mostrato come modello esterno alla fiera di primavera nella capitale cinese. La versione di produzione dovrebbe essere presentata al pubblico nel quarto trimestre del 2024. Come altri modelli PPE per il mercato cinese, anche l'Audi Q6L e-tron sarà prodotta in un nuovo stabilimento a Changchun. Le prime consegne ai clienti avverranno nel 2025. L'Audi Q6L e-tron si contraddistingue per le impressionanti prestazioni di guida e di ricarica, l'eccellente efficienza e un'autonomia ancora maggiore rispetto al modello globale. Il passo allungato di 105 millimetri consente anche l'installazione di una batteria più grande, consentendo autonomie CLTC di oltre 700 chilometri. La lettera "L" nel nome indica il passo lungo, che diventa anche un simbolo di eccezionale capacità per lunghe distanze. Audi produce modelli L con passo allungato per il mercato cinese da decenni. L'A6L e l'A4L sono le versioni di produzione di massa più conosciute, insieme al Q5L, A8L e A8L Horch. Ora, Audi sta ampliando la famiglia Q6 e-tron con il modello L - offrendo ancora più spazio, comfort e praticità quotidiana. Insieme alla nuova filosofia di design interno, il Q6L e-tron offre un ambiente molto esclusivo e spazioso per i passeggeri.
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Nell’ambito della nuova struttura globale di Stellantis, Luca Napolitano, Lancia Chief Executive Officer, ha annunciato l’organizzazione del marchio Lancia con decorrenza immediata. “Abbiamo voluto una squadra di professionisti per costruire insieme il futuro del marchio Lancia, facendo leva su un potenziale enorme fatto di passione, di impegno e di visione.” ha dichiarato Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia.
La Ferrari Amalfi rappresenta una nuova interpretazione dell’archetipo della berlinetta coupé 2+ con motore V8 anteriore-centrale, fondendo tradizione e innovazione in un linguaggio stilistico che evolve i canoni estetici della Casa di Maranello. Il team del Centro Stile Ferrari, guidato da Flavio Manzoni, ha preso ispirazione dalle proporzioni eleganti della Ferrari Roma, spingendosi oltre per definire una forma più scolpita e moderna, senza tradire l’essenza delle Ferrari sportive 2+. Il design esterno si sviluppa a partire da una speedform affusolata e monolitica, che conferisce alla vettura un’identità forte e dinamica. Le superfici sono trattate con un approccio minimalista, dove linee nette e volumi geometrici definiscono un corpo vettura scolpito e coerente. Il tema a cuneo che percorre la fiancata, insieme ai gruppi ottici integrati in tagli tecnici, contribuisce a creare un’estetica raffinata e contemporanea. Il frontale, privo di calandra tradizionale, si distingue per un’ala flottante in tinta carrozzeria che sovrasta una fascia cava scura, integrando sensori e proiettori in modo discreto. Lo splitter inferiore completa la composizione, enfatizzando la larghezza visiva e la sportività dell’insieme.
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