Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
In entrambi i modelli, le ruote sono azionate esclusivamente da motori elettrici. Essi distribuiscono la coppia all'asse anteriore e posteriore per massimizzare l'aderenza degli pneumatici a seconda delle condizioni della strada e delle situazioni. I freni sono controllati singolarmente per ciascuna delle quattro ruote. Questo controllo preciso mantiene il veicolo sempre in carreggiata, indipendentemente dal fatto che la strada sia bagnata, scivolosa, coperta di foglie bagnate o di neve e ghiaccio. La chiave sta nella distribuzione equilibrata della potenza, che può essere regolata in un 10.000 di secondo, molto più velocemente rispetto ai tradizionali sistemi di trazione integrale meccanica. In curva, il sistema garantisce un'aderenza sicura e precisa alla traiettoria prevista, con correzioni minime dello sterzo, mentre le reazioni tipiche, come il sottosterzo, vengono soppresse. Un ulteriore vantaggio della trazione e-4ORCE è l'elevato livello di comfort di guida per tutti i passeggeri: grazie al forte effetto frenante rigenerativo, il beccheggio in fase di decelerazione è minimo. Rispetto ai motori singoli, i due motori consentono inoltre un maggiore recupero dell'energia frenante, contribuendo così a una maggiore efficienza.
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
La nuova generazione di HR-V Full Hybrid e:HEV è il risultato di una profonda analisi dei gusti ed esigenze dei moderni automobilisti. Studiando il modo in cui la parte più attiva e interconnessa della società odierna sceglie e si identifica nei prodotti di elevato valore, Honda ha intrapreso la progettazione del suo nuovo SUV compatto considerandolo come un vero e proprio prodotto di consumo, desiderabile in quanto raffinato, funzionale e versatile. Dagli studi di Honda è emerso che i consumatori moderni scelgono i prodotti non solo sulla basa di estetica e prestazioni ma anche valutandone capacità di integrazione nella vita quotidiana e di adattamento ad esigenze ben precise. Sulla base di questo presupposto, il Team di progettazione ha sviluppato il concetto chiave "Amp up your life" attorno al quale ha dato vita all’auto. L’obiettivo è stato quello di “ampliare” l’esperienza di guida quotidiana di chi salirà a bordo del SUV di Tokyo, adattando il proprio stile di vita senza alcun limite o preclusione.
Il BMW Group offre ora la più ampia selezione al mondo di automobili premium con un sistema di trazione elettrificato. Sul mercato italiano sono disponibili 21 modelli elettrificati (Full Electric e Plug-in Hybrid) e 71 con tecnologia Mild Hybrid a 48 volt. Con un piano decennale per la sostenibilità, il BMW Group sottolinea il suo impegno per gli obiettivi dell'accordo di Parigi sul clima, concentrandosi principalmente sull'espansione della mobilità elettrica. Oggi, i marchi BMW e MINI con sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi plug-in rappresentano già circa il 13,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni in tutta Europa (fonte: Rapporto IHS Markit New Registrations luglio 2020). Ciò corrisponde a 1,5 volte la quota media di tutti i marchi, che è circa l'8 %. Il Gruppo prevede che questa cifra salirà a un quarto entro il 2021, a un terzo entro il 2025 e al 50 % entro il 2030.
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