Il nuovo Renault Kangoo E-TECH Electric - climatizzazione a pompa di calore

Come ulteriore tecnologia di miglioramento dell'efficienza, Renault utilizza un sistema di climatizzazione a due zone nel Kangoo E-Tech Electric, che funziona a pompa di calore. A differenza dei sistemi di climatizzazione convenzionali, il sistema ricava gran parte dell'energia per il riscaldamento dall'aria ambiente. Di conseguenza, richiede una quantità di energia notevolmente inferiore. La tecnologia, già nota nell'ambito dell'edilizia, sfrutta il principio inverso di un frigorifero: Durante il riscaldamento, il calore immagazzinato nell'aria ambiente viene assorbito da un fluido termovettore, compresso da un compressore, portato a un livello di temperatura più elevato e quindi utilizzato per riscaldare gli interni. Per il raffreddamento, il funzionamento della pompa di calore è semplicemente invertito. L'efficienza ottimale della pompa di calore è compresa tra meno 15 e più 15 gradi Celsius. Oltre a fornire un eccellente comfort termico, mantiene stabile l'autonomia del veicolo. Ciò significa fino a 85 chilometri di autonomia WLTP in più. Infine, il parabrezza e il volante riscaldati e il riscaldamento dei sedili sono disponibili per il nuovo Kangoo E-Tech Electric. Oltre al guadagno in termini di comfort, queste opzioni richiedono solo una piccola quantità di energia della batteria.