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O novo Renault Kangoo E-TECH Electric - ar condicionado através de bomba de calor

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Como tecnologia adicional de aumento de eficiência, a Renault utiliza um sistema de ar condicionado de duas zonas no Kangoo E-Tech Electric, que é operado através de bomba de calor. Ao contrário dos sistemas convencionais de ar condicionado, o sistema extrai uma grande parte da energia para aquecimento a partir do ar ambiente. Como resultado, requer uma quantidade significativamente menor de energia. A tecnologia, que é familiar da tecnologia de construção, utiliza o princípio inverso de um frigorífico: Durante o aquecimento, o calor armazenado no ar ambiente é absorvido por um fluido térmico de trabalho, comprimido por um compressor, elevado a um nível de temperatura mais elevado e depois utilizado para aquecer o interior. Para o arrefecimento, o funcionamento da bomba de calor é simplesmente invertido. A eficiência óptima da bomba de calor situa-se entre menos 15 e mais 15 graus Celsius. Além de proporcionar um excelente conforto térmico, mantém o alcance do veículo estável. Isto significa até 85 quilómetros a mais de alcance WLTP. Finalmente, o pára-brisas aquecido e o volante e o aquecimento dos bancos estão disponíveis para o novo Kangoo E-Tech Electric. Para além do ganho de conforto, estas opções requerem apenas uma pequena quantidade de energia da bateria.

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