PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
Familiar date, new surroundings: After a forced break of two years, the Classic Days will celebrate their long-awaited comeback on the upcoming weekend (August 5 to 7). While the first weekend in August remains unchanged as the traditional event period, the popular classic event is taking place at a new location for the first time. While the first 14 editions were still held at Schloss Dyck, located around 30 kilometers southwest of Düsseldorf, this year the Classic Days are moving directly to the North Rhine-Westphalian state capital. ŠKODA AUTO Deutschland will be taking part in this happening with the circuit and rally versions of the 130 RS as well as the ŠKODA POPULAR ROADSTER from 1937. The ŠKODA AUTO Deutschland team will take part in the demonstration drives over the specially created course several times throughout the weekend with the two ŠKODA 130 RS. The rally version will be driven by none other than brand ambassador and seven-time German rally champion Matthias Kahle, who hopes to thrill the spectators with one or two spirited drifts. The ŠKODA 130 RS is undoubtedly one of the most successful motorsport vehicles in the company's history. The success statistics of the rear-wheel drive car, also known as the 'Porsche of the East', include a double victory in the 1977 Monte Carlo Rally in Group 2 up to 1.3 liters. In the circuit version, the coupé won the 1981 European Touring Car Championship for ŠKODA.
PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
La fiera Art Basel 2021 di Miami Beach è stata l’occasione per presentare BMW Concept XM, il veicolo elettrificato plug-in più potente del marchio la cui produzione inizierà a fine 2022. Si tratta di un modello dall’identità unica che incarna uno stile espressivo come nessun altro modello della gamma. BMW Concept XM rappresenta infatti il primo veicolo a sé stante dopo la leggendaria BMW M1.Sotto la scocca è presente un motore termico otto cilindri che lavora insieme ad un motore elettrico per una coppia totale di 1.000 Nm raggiungibile grazie ai 750 CV sviluppati.
La nuova Artura viene svelata come prima supercar ibrida ad alte prestazione (High-Performance Hybrid (HPH)) prodotta di di serie Il distillato di oltre mezzo secolo di competenza ed esperienza di McLaren nell'ingegneria di vetture da corsa e da strada Unisce prestazioni entusiasmanti, dinamica di guida e massimo coinvolgimento ed in più le caratteristiche di guida dei veicoli elettrici Primo modello ad essere costruito sulla nuovissima McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), ottimizzato in modo univoco per i propulsori HPH e costruito internamente presso il McLaren Composites Technology Center (MCTC) nella regione di Sheffield Il corpo leggero con alluminio superformato e fibra di carbonio ha proporzioni perfette da supercar; La filosofia di design "la forma segue la funzione" conferisce un aspetto puro e funzionale "termoretraibile" Rapporto peso / potenza ai vertici della categoria di 488 CV / tonnellata (con un peso a secco minimo di 1.395 kg ) L'ingegneria ultraleggera rende Artura la vettura più leggera della sua categoria con un peso a vuoto (DIN) di soli 1.498 kg Il gruppo propulsore comprende il nuovissimo motore a benzina V6 biturbo da 3,0 litri con motore elettrico e batteria ad alta densità energetica, che produce potenze combinate di 680 CV (671 bhp) e 720 Nm (530 lb ft)
Leave a Reply