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Auto e motore

Seat - Cinque consigli sulla gamma per la tua e-car

Da AUTOMOTOTV (Glomex) 29 luglio 2022 31 Visualizzazioni

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

La vacanza è dietro l'angolo, ma molti conducenti all'interno esitano a intraprendere un lungo viaggio con la loro e-car. Temono perdite di autonomia dovute alle alte temperature e al carico pesante sulla batteria. Il marchio sfidante spagnolo mostra cosa dovresti considerare quando le temperature sono elevate e come CUPRA Born aiuta a risparmiare la batteria e raggiungere la tua destinazione rilassato con temperature interne piacevoli. Prima di tutto: se fai i giusti preparativi e osservi i seguenti suggerimenti durante la guida, apprezzerai anche l'auto elettrica come compagna affidabile per i viaggi di vacanza. Buono per la batteria e per l'ambiente: pre-raffreddamento dell'abitacolo L'aria condizionata del veicolo mette a dura prova la batteria. Chiunque raffreddi notevolmente l'auto durante la guida nelle alte temperature estive richiede l'accumulo di energia di conseguenza. Pompa di calore: un supporto del sistema La pompa di calore, disponibile come optional per CUPRA Born, può supportare la climatizzazione sia in inverno che in estate. Recupero: più autonomia grazie alla frenata Il recupero è un processo tecnico per recuperare energia. Non appena togli il piede dall'acceleratore o addirittura dal freno, il motore elettrico funge da generatore. Il nome dice tutto: Profilo di guida "Autonomia" La selezione del giusto profilo di guida può anche aiutare a risparmiare energia e massimizzare l'autonomia a temperature elevate. La giusta pressione dei pneumatici: risparmia energia e aumenta la sicurezza Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici, soprattutto prima di lunghi viaggi, può anche ottimizzare l'autonomia

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La Scuderia Ferrari ha completato la seconda delle tre giornate di prove previste sulla pista di Fiorano. Oggi sulla SF71H si sono alternati i piloti titolari, Carlos Sainz e Charles Leclerc. Ad uscire dai box per primo, poco dopo le 9.30 del mattino, è stato Carlos Sainz. Lo spagnolo, in condizioni di pista non facili – 3 gradi di temperatura e chiazze di umido sull’asfalto – ha completato un totale di 59 giri (pari a quasi 176 km) tornando a prendere confidenza con la squadra e una monoposto di Formula 1. “Esattamente un anno fa effettuavo i miei primi giri su una Ferrari – ha raccontato Carlos una volta sceso dall’auto – e devo dire che anche se molte cose sono cambiate, visto che ora conosco tutti e mi sento davvero a casa, girare qui è sempre qualcosa di speciale. Mi ha fatto molto piacere vedere così tanti nostri tifosi ai bordi della pista e per questo ho voluto andare a salutarli quando ho finito la mia sessione”.

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