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Auto e motore

La nuova station wagon PEUGEOT 308 SW

Da AutoMotoTV (Glomex) 27 April 2022 198 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Dopo il lancio della berlina compatta PEUGEOT 308 all'inizio di quest'anno, il focus è ora sulla variante station wagon PEUGEOT 308 SW, il cui lancio sul mercato seguirà a giugno 2022. La nuova PEUGEOT 308 è dotata di un design pieno di carattere e porta il nuovo emblema del marchio. La nuova PEUGEOT 308 SW offre sistemi avanzati di assistenza alla guida come il Blind Spot Assist con una portata di 75 metri o il Parking Assist con visuale surround a 360°. Il nuovo PEUGEOT i-Cockpit® è dotato di i-Connect® Advanced, un sistema di infotainment intuitivo, connesso e moderno. Fedele alla strategia "Power of Choice", la PEUGEOT 308 è offerta come berlina compatta e come variante station wagon con diverse opzioni di motore a combustione (diesel e benzina) e ibrido. Come ibridi plug-in, PEUGEOT 308 e PEUGEOT 308 SW offrono la stessa spaziosità delle varianti con motore a combustione

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Ferrari 849 Testarossa - Assetto Fiorano

16 September 2025 285 Visualizzazioni

L’allestimento Assetto Fiorano è una configurazione della 849 Testarossa configurabile su richiesta dotata di contenuti esclusivi non disponibili singolarmente, ed è stata sviluppata per massimizzare le prestazioni dinamiche e aerodinamiche della vettura. L’Assetto Fiorano prevede un alleggerimento complessivo di circa 30 kg, ottenuto grazie all’uso estensivo di materiali compositi come fibra di carbonio e titanio. Tra i componenti specifici figurano il nuovo sedile tubolare leggero rivestito in Alcantara© nera, che consente un risparmio di circa 18 kg rispetto ai sedili standard, e i cerchi in fibra di carbonio da 20" che riducono la massa non sospesa e migliorano la reattività in accelerazione e frenata. Anche dal punto di vista aerodinamico l’Assetto Fiorano introduce modifiche sostanziali. Il frontale è caratterizzato da uno splitter molto più estremo con fondo anteriore dotato di una coppia supplementare di generatori di vortici, che incrementano l’aspirazione locale, assicurando il perfetto bilanciamento aerodinamico. Al posteriore, due t win w ings sostituiscono le t win t ails : si tratta di spoiler ridotti sormontati da profili aerodinamici ad alta incidenza, incastonati tra due endplate verticali. Tale soluzione consente di triplicare il carico verticale rispetto a quello delle twin tails senza penalizzare in maniera significativa la resistenza aerodinamica.

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Per la prima volta su strada la Lamborghini Countach LPI 800-4

3 February 2022 227 Visualizzazioni

Per la prima volta dalla sua presentazione, avvenuta a Pebble Beach lo scorso 13 agosto, la Lamborghini Countach LPI 800-4 scende in strada. In quest’occasione speciale la neonata supersportiva è stata accompagnata da due delle sue antenate più importanti, la prima Countach LP 400 e l’ultima Countach 25° anniversario, prodotti. L’esperienza dinamica insieme a due protagoniste della collezione storica dell’azienda ha regalato immagini straordinarie ed inedite. La Countach LPI 800-4 possiede una potenza totale di 814 CV; monta un motore V12 Lamborghini da 6,5 litri, con una potenza di 780 CV, combinato con un motore elettrico da 48 volt montato direttamente sul cambio, che eroga ulteriori 34 CV di potenza per una risposta immediata e un aumento delle prestazioni. Il motore elettrico è alimentato da un supercondensatore che fornisce una potenza tre volte superiore rispetto a una batteria agli ioni di litio con lo stesso peso.

Auto e motore

La nuova Bentley Continental GT Speed - Ridefinisce la Gran Trusimo per eccellenza

12 July 2024 202 Visualizzazioni

Bentley Motors è orgogliosa di presentare la quarta generazione della Continental GT Speed, che continua la tradizione da 21 anni della famiglia Continental GT ridefinendo l'insieme ineguagliabile di prestazioni da supercar, lusso artigianale e fruibilità quotidiana. Un importante lavoro di riprogettazione degli esterni e degli interni, con dettagli moderni e personali, segue il nuovo DNA del design stabilito dalle coachbuilt Bentley Bacalar e Batur. Prestazioni eccezionali sono garantite dal nuovissimo gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid capace di 782 CV e 1.000 Nm, grazie a un propulsore V8 da 4,0 litri che opera in tandem con un motore elettrico da 190 CV. Il risultato è un'accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 3,2 secondi, con il vantaggio di un'autonomia di 81 km in sola modalità electrica, per una supercar fruibile giornalmente. Le prestazioni del propulsore sono accompagnate da un nuovo telaio, con nuove sospensioni ad aria a due camere abbinate a nuovi ammortizzatori a doppia valvola, oltre al Bentley Dynamic Ride, eLSD e torque vectoring. Il risultato è un incredibile controllo della scocca e il miglior comfort di guida della Continental GT ad oggi, supportato da una distribuzione dei pesi di 49:51, per la prima volta nella storia dell'auto. Sotto la pelle, una suite di moderne tecnologie capaci di offrire prestazioni ai vertici della categoria, rendendo ogni viaggio un'esperienza fantastica in termini di piacere di guida, con sistemi di infotainment e servizi di auto connessa.

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