The Ferarri SF-25 revealed - Enrico Gualtieri, Technical Director PU
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Alfa Romeo ha presentato a Hinwil, presso la sede dell'Alfa Romeo F1 Team, le serie speciali Giulia e Stelvio “ESTREMA”. La prima serie speciale mondiale, “ESTREMA” è dotata di un allestimento che la pone ai vertici della sua gamma in quanto incarna le più alte realizzazioni in termini di soluzioni tecniche e dinamiche, stile e sportività. Il suo debutto ufficiale è avvenuto nientemeno che presso la Fabbrica del Team Alfa Romeo F1. Fuori dai riflettori, Alfa Romeo e Sauber portano avanti una sinergia senza sosta che si fonda sullo scambio delle rispettive competenze in una continua ricerca di efficienza e tecnologie sostenibili d'avanguardia: il territorio chiave per la nuova era della marca
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La 849 Testarossa è dotata di un sistema ibrido plug-in (PHEV) composto da un motore V8 biturbo da 830 cv combinato a tre motori elettrici, a una batteria ad alto voltaggio e a un inverter che erogano una potenza complessiva di 220 cv. Tale sistema vede il totale della potenza del gruppo motopropulsore salire a 1050 cv, record assoluto per una Ferrari di gamma. L’articolata architettura del powertrain ibrido plug-in della 849 Testarossa è stata progettata per garantire il massimo della performance, della dinamica veicolo e della fruibilità.
El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.
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