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Il nuovo video di guida della BMW X4 M

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Il motore a 6 cilindri in linea della BMW X3 M Competition e della BMW X4 M Competition è ora dotato dell'albero motore leggero forgiato dei modelli BMW M3 e M4. Il suo design estremamente resistente alla torsione consente la trasmissione della coppia particolarmente elevata, mentre il suo peso ridotto e le ridotte masse rotanti favoriscono anche la potenza di rotazione del motore. Il sistema di raffreddamento collaudato in pista del motore a 6 cilindri in linea è progettato per consentire un livello di potenza eccezionalmente elevato e include due radiatori posizionati lateralmente oltre a quello centrale. C'è anche un radiatore dell'olio motore aggiuntivo e un radiatore dell'olio della trasmissione separato. L'esperienza automobilistica della BMW M GmbH è evidente anche nella progettazione del sistema di alimentazione dell'olio, orientato al funzionamento dinamico in pista. La coppa dell'olio del motore con peso ottimizzato ha due camere separate e un canale di aspirazione integrato. Un ulteriore stadio di aspirazione consente alla pompa dell'olio controllata dalla mappa di erogare lubrificante dalla coppa dell'olio più piccola, che funge da buffer di volume. In questo modo è garantita sempre un'alimentazione affidabile dell'olio, anche durante le accelerazioni longitudinali e laterali estreme

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