PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
Questa purista e potente 911 GT3 da 375 kW con un peso di soli 1.418 chilogrammi è fornita di serie con un cambio sportivo GT a sei rapporti. Per la prima volta, il pacchetto Touring può essere abbinato anche al cambio doppia frizione PDK a sette rapporti senza costi aggiuntivi. La differenza più evidente degli esterni è l'omissione dell'alettone posteriore fisso della 911 GT3. Il carico aerodinamico necessario alle alte velocità e ancora più understatement sono garantiti da uno spoiler posteriore ad estensione automatica. Un'altra caratteristica distintiva che sottolinea l'aspetto discreto del nuovo arrivato sono le modanature color argento in alluminio anodizzato lucido sui finestrini laterali. La parte anteriore è completamente verniciata nel colore esterno. L'interno, con dettagli in pelle estesa in Nero, è particolarmente elegante ed è disponibile esclusivamente per la GT3 con pacchetto Touring. La parte anteriore del cruscotto e le sezioni laterali superiori dei pannelli di rivestimento delle porte hanno una speciale goffratura superficiale
PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
Il Super SUV Lamborghini Urus festeggia quattro anni dalla data della sua presentazione mondiale, avvenuta il 4 dicembre del 2017 presso la sede di Sant’Agata Bolognese. Terzo modello a fianco delle supersportive Aventador e Huracán, ha inaugurato un nuovo segmento del lusso automotive, quello dei Super SUV, ponendosi come punto di riferimento in termini di potenza, prestazioni, dinamica di guida, design, lusso e fruibilità quotidiana. Ma non solo: ha dato l’avvio al più grande periodo di trasformazione dell’Azienda, che in quattro anni è decollata, diventando protagonista della scena mondiale. Grazie a Urus, vendite, fatturato e redditività hanno raggiunto livelli senza precedenti nella storia del marchio. Il fatturato, anno dopo anno, è cresciuto del 40%, passando da 1.009 milioni a 1,415 milioni nel 2018, anno di avvio della commercializzazione, fino a raggiungere il picco di 1,81 miliardi di euro nel 2019 e 1,61 miliardi nel 2020 (periodo Covid), anno del record di profittabilità dell’azienda.
Abarth, 2020 di successi: nel racing l’Abarth 124 rally vince, per il terzo anno consecutivo, la Coppa FIA R-GT, praticamente il mondiale delle Gran Turismo. Campionati italiano e tedesco F4 Powered by Abarth: continua una storia di successo e di promozione di giovani talenti. Nel campionato F4 Italiano il giovanissimo Gabriele Minì è il primo italiano a vincere nella storia della competizione. Successi anche commerciali: la quota di mercato cresce quasi del 50% rispetto allo scorso anno, facendo segnare il record di sempre, e 595 Scorpioneoro e 595 Monster Energy Yamaha raggiungono l’80% delle vendite fuori dal mercato domestico. Oltre alle vittorie su strada, il brand, grazie all’Abarth Digital Day, si è aggiudicato il Guinness World RecordsTM per il più grande raduno digitale mai realizzato.
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