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Auto e motore

Renault eWays ElectroPop - accelerazione storica della strategia elettrica del Gruppo Renault

Da AutoMotoTV (Glomex) 6 luglio 2021 57 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Il Gruppo sfrutterà al meglio le sue piattaforme EV dedicate, lanciando 10 nuovi veicoli elettrici a batteria entro il 2025, sette dei quali per il marchio Renault. L'iconica Renault 5 con un tocco moderno ed elettrico sarà realizzata nel nord della Francia, dalla batteria al propulsore elettrico fino all'assemblaggio, sulla nuovissima piattaforma CMF-BEV, da Renault ElectriCity. Il Gruppo farà rivivere anche un'altra stella iconica, attualmente chiamata 4ever, a significare l'intenzione di farne un classico senza tempo. Il Gruppo Renault rafforzerà anche la sua presenza nel segmento C completamente elettrico, dapprima con la All-New MéganE nel 2022, mentre il “dream garage” alpino presentato a gennaio diventerà realtà, a partire dal 2024. Il Gruppo punta a fornire il mix più ecologico del mercato europeo nel 2025, con oltre il 65% di veicoli nel mix di vendita elettrico ed elettrificato e fino al 90% di veicoli elettrici a batteria nel mix di marchi Renault nel 2030

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Mercedes-Benz Plug-in-hybrid - Mito 3

20 gennaio 2021 52 Visualizzazioni

Un ibrido plug-in è troppo complicato per la vita di tutti i giorni. Anche qui, possiamo dimostrare il contrario, alla guida di una E 300 e Station Wagon: un’auto pratica e semplice da usare. Le parole chiave sono la sua capacità di prevedere ciò che sta avvenire nella guida ed una intelligente logica di intervento. Il test è avvenuto su un percorso di 72 km, in modalità di viaggio ‘Comfort’ con il navigatore settato sulla destinazione. L’autonomia in elettrico rimanente è stata di 27 km, con la batteria al 60% della carica. La guida in città è stata solo elettrica. Entrando in autostrada il motore endotermico si è avviato e, grazie al sistema di navigazione intelligente, il sistema operativo sapeva che mancavano 52 km all’arrivo. Per questo, entrava in modalità conservativa dell’energia rimasta, per utilizzarla nel ritorno in città. Avvicinandoci ad una auto che ci precedeva ad andatura più lenta in autostrada, il sistema lo rilevava e non appena si alzava il piede dal gas, l’auto decelerava, entrando in modalità recupero di energia. In una strada extraurbana, il sistema gestisce nel modo più efficiente i due propulsori, endotermico ed elettrico, in modo automatico e rilassante per chi guida. La stessa cosa avviene con i segnali di limite della velocità. Appena vengono avvistati e il guidatore alza il piede, il sistema frena l’auto fino a raggiungere il limite, recuperando energia per ricaricare la batteria. Un sistema intelligente, predittivo, che diventa subito familiare con chi guida, garantendo una guida rilassata e razionale.

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1 febbraio 2021 38 Visualizzazioni

SWACE Hybrid ha le caratteristiche giuste per conquistare un pubblico vasto e trasversale, a partire da una carrozzeria molto filante, che appare raffinata e sportiva al tempo stesso. Lunga 466 cm e larga 179, nasconde al suo interno un abitacolo e un bagagliaio dalle dimensioni molto generose, che soddisfano i bisogni delle famiglie così come quelli di chi coltiva hobby o pratica sport con attrezzature ingombranti. La distanza tandem tra i sedili anteriori e il divano è tra le migliori della categoria, 928 mm, mentre il vano di carico ha una capacità che va dai 596 ai 1.606 litri. Questo volume si può sfruttare alla perfezione, grazie alla soglia di carico bassa e alla forma regolare del vano, che dispone anche di un comodo doppio fondo. Il piano di carico può essere ribaltato, in quanto dotato di due lati, uno rivestito in moquette, l’altro in materiale resistente ai graffi e facilmente lavabile, ideale per caricare oggetti ingombranti o attrezzatura sportiva, magari bagnata o sporca.

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Suzuki VSTROM Day 1

27 luglio 2021 17 Visualizzazioni

I presupposti perché in futuro il Suzuki V-Strom Day diventi un appuntamento fisso nel calendario motociclistico ci sono tutti. Alla luce del successo riscosso domenica 4 luglio a seguito del primo raduno ufficiale dedicato ai modelli della gamma V-Strom, Suzuki ha ufficializzato la seconda edizione che si terrà nello stesso periodo del prossimo anno. I proprietari dell’iconica Sport Enduro Tourer di Suzuki, indipendentemente dall’epoca di produzione e dalla cilindrata del modello posseduto, possono iniziare ad annotare in agenda la data del 3 luglio 2022. Suzuki chiamerà a raccolta i clienti V-Strom per far vivere loro un’altra fantastica giornata all’insegna del divertimento e della passione per le due ruote. La località in cui si svolgerà il meeting e l’itinerario proposto ai partecipanti verranno comunicati in un secondo tempo, ma è indubbio che il programma porrà di nuovo grande attenzione al piacere di guida, alla spettacolarità dei paesaggi e alla buona cucina.

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