Video di guida della Porsche 911 Targa 4 GTS e 911 Carrera GTS

Dodici anni fa, Porsche ha introdotto la prima versione GTS della 911. Ora viene lanciata una nuova generazione del popolare modello di auto sportiva, più potente e visivamente distintiva e con dinamica di guida migliore che mai. Il suo motore boxer a sei cilindri eroga 353 kW: consumo di carburante nel ciclo combinato 11,4 – 10,4 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato 259 – 236 g/km), ovvero 22 kW (30 CV) in più rispetto all'attuale 911 Carrera S e alla precedente 911 GT. Un cambio Porsche a doppia frizione (PDK) a otto rapporti o un manuale a sette rapporti, nonché le sospensioni specifiche GTS con Porsche Active Suspension Management (PASM) e il sistema frenante ad alte prestazioni della 911 Turbo, assicurano il massimo trasmissione di forze longitudinali e laterali. La dinamica di guida sarà ulteriormente migliorata con il pacchetto Lightweight Design, che sarà disponibile per la prima volta per la GTS da novembre 2021 e consente di risparmiare fino a 25 chilogrammi