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Auto e motore

Il nuovo video di guida da competizione della BMW X3 M

Da AutoMotoTV (Glomex) 17 giugno 2021 41 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La BMW M GmbH rinnova i modelli ad alte prestazioni della Sports Activity Vehicle BMW X3 e della Sports Activity Coupé BMW X4 due anni dopo il loro lancio. Oltre alle nuove caratteristiche di design tratte dalla BMW X3 e BMW X4, che sono state anch'esse riviste, insieme a modifiche specifiche M e un nuovo concetto di funzionamento, la nuova BMW X3 M Competition e la nuova BMW X4 M Competition offrono anche una maggiore potenza di traino . Il più potente motore a benzina a 6 cilindri in linea BMW con una potenza massima di 375 kW/510 CV – ora utilizzato anche in altri modelli BMW M – ha una coppia massima che è stata aumentata di 50 Nm a 650 Nm, consentendo uno 0,3 -secondo miglioramento del tempo richiesto per lo sprint standard da 0 a 100 km/h a 3,8 secondi. Ciò pone la BMW X3 M Competition e la BMW X4 M Competition alla pari con le auto sportive ad alte prestazioni. La velocità massima è tagliata elettronicamente a 250 km/h. Questo limite viene portato a 285 km/h in combinazione con il pacchetto driver M opzionale. Il lancio sul mercato dei nuovi modelli dovrebbe iniziare ad agosto 2021

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Lamborghini Squadra Corse presenta la nuova Huracán GT3 EVO2 declinazione da corsa di Huracán STO

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Lamborghini presenta la nuova Huracán GT3 EVO2, progettata e sviluppata dalla Squadra Corse di Sant’Agata Bolognese sulla base della Huracán STO con cui condivide importanti elementi di design, la sola trazione posteriore e il motore V10 aspirato, che nella versione stradale eroga 640 cavalli di potenza. Rispetto alla Huracán GT3 EVO, omologata nel 2019 su base Huracán EVO stradale, la GT3 EVO2 risponde interamente al nuovo regolamento tecnico FIA 2022 e presenta soluzioni aerodinamiche e un sistema di aspirazione inediti. L’inconfondibile airscoop dal design esagonale e la pinna posteriore derivano da Huracán STO e contribuiscono ad una maggiore efficienza del sistema di aspirazione ed un miglior bilanciamento della vettura. L’airscoop è collegato a uno snorkel, in sostituzione delle prese d’aria laterali, che convoglia in modo ottimale il flusso d’aria direttamente nel motore, rendendo la risposta più reattiva rispetto alle richieste del pilota. L’introduzione di 10 corpi farfallati attuati elettronicamente incrementa l’efficienza del V10 con valvole in titanio; l’intero sistema, progettato da Lamborghini Squadra Corse, è fissato al motore da sole quattro viti, soluzione introdotta per la prima volta su Essenza SCV12, per facilitare gli interventi di manutenzione.

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l design definitivo di Tonale è straordinariamente fedele a quello della concept car da cui prende origine, grazie allo straordinario lavoro compiuto dal Centro Stile Alfa Romeo. Destinato a un cliente giovane, metropolitano e dinamico, Alfa Romeo Tonale propone un design distintivo, sensuale e proiettato al futuro, in cui si esaltano i nuovi canoni stilistici che rimarranno i punti fermi nello sviluppo della gamma Alfa Romeo: i cerchi ruota a 5 fori, il cluster nel quadro strumenti “ a cannocchiale”, il volante sportivo a tre razze e i fari a sinusoide. Le sue dimensioni compatte – lunghezza 4.53 metri, larghezza 1.84 m. e altezza 1.6 m. – racchiudono così l’unicità del design italiano e lo stile originale e moderno tipicamente Alfa Romeo, in una sintesi tra un heritage prezioso e l’anticipazione del futuro. Vi ricorrono infatti stilemi entrati nella storia dell’automobilismo mondiale, come la “GT Line” che corre dal posteriore sino al proiettore anteriore rievocando le forme della Giulia GT e alternandosi con i volumi pieni ed eleganti, che richiamano vetture iconiche come l’8C Competizione. Sul frontale campeggiano l’inimitabile “Trilobo” e il distintivo “Scudetto” Alfa Romeo, che funge da punto di forza centrale.

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