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Auto e motore

Hyundai N in Europa - Episodio 1

Da AutoMotoTV (Glomex) 19 maggio 2021 67 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Hyundai Motor sta rilasciando una serie di video che mette in evidenza la storia e il patrimonio di Hyundai N, comprendendo i veicoli ad alte prestazioni dell'azienda. Nel primo episodio, Tyrone Johnson, Head of Vehicle Development presso Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC), racconta la storia di N, la filosofia che la guida e i processi di ricerca e sviluppo che si svolgono dietro le quinte. Questo video è il primo di quella che sarà una serie di video in sette parti incentrata sull'ultima gamma di modelli Hyundai N europei

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Il primo crossover Ford Performance - la nuova Puma ST offre il massimo delle emozioni e tutta la versatilità dei modelli dell’Ovale Blu

14 ottobre 2020 50 Visualizzazioni

La nuova Ford Puma ST introduce, per la prima volta, in Europa, gli apprezzati driving dynamics della gamma Ford Performance nel segmento dei crossover. Arricchita con le più sofisticate Sports Technologies, tra cui un differenziale a slittamento limitato (LSD) applicazione esclusiva nel segmento di appartenenza, e molle a bilanciamento delle forze, brevettate Ford, Puma ST offre anche i Drive Modes tra cui la modalità Sport e, per la prima volta su un veicolo Ford Performance, la modalità Eco, per fornire ai conducenti la possibilità di scelta tra per un’ampia gamma di scenari di guida. Insieme, queste innovazioni offrono l’esperienza di guida entusiasmante per cui i modelli Ford Performance sono famosi in tutta Europa, pur mantenendo il comfort e la flessibilità del crossover Ford. Puma ST è alimentata da un motore 1.5 EcoBoost in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi e scaricare a terra 200 CV di potenza. Il primo crossover Ford Performance in Europa è dotato di un telaio tarato su misura: configurazioni ad hoc della rigidità torsionale (twist.beam) barra antirollio e ammortizzatori. Lo sterzo ha una reattività migliorata del 25% mentre le dimensioni dei freni sono maggiori del 17% rispetto alla Puma standard. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, appositamente sviluppati, aiutano anche a offrire l’esperienza di guida più agile mai realizzata per un crossover Ford.

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La massima esperienza roadster a cielo aperto - entra in produzione l'ultra esclusiva McLaren Elva in una versione con parabrezza

8 giugno 2021 66 Visualizzazioni

Il costruttore di supercar di lusso McLaren Automotive a breve inizierà la produzione della versione con parabrezza della sua roadster Elva. Progettata per i clienti che preferiscono avere una protezione più importante rispetto alla barriera d'aria fornita dall'Active Air Management System (AAMS), nonché per soddisfare i requisiti di omologazione locali in alcuni stati degli Stati Uniti, la variante con il parabrezza - sarà tra le più rare vetture di McLaren - viene rivelata oggi, con una immagine del prototipo in anteprima. L'Elva senza parabrezza è l'auto stradale di McLaren Automotive più leggera di sempre e la versione con parabrezza è solo 20 kg più pesante, contando anche i tergicristalli con rilevamento della pioggia sincronizzati elettronicamente, getti lavavetri e alette parasole, oltre ovviamente al parabrezza con vetro riscaldato posto in una cornice di fibra di carbonio. L'Active Air Management System (AAMS) viene eliminato non avendo nessuna funzione nella versione del modello con parabrezza. L'accelerazione di entrambe le versioni è paragonabile a quella di una McLaren Senna, il modello senza parabrezza raggiunge i 100 km / h da fermo in 2,8 secondi e copre 0-200 km / h in 6,8 secondi. Anche le prestazioni dinamiche e la rigidità del veicolo rimangono invariate rispetto all'auto senza parabrezza, così come l’esilarante 'esperienza di guida. Il parabrezza, che è un elemento fisso, offre una maggiore protezione dalle intemperie ma non riduce in alcun modo le prestazioni ed il piacere di guida.

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Nuova BMW Serie 3 Sedan

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Con le sue superfici chiaramente strutturate, le linee dinamiche e le grandi prese d'aria, la grembialatura anteriore aggiunge ancora maggiore enfasi all'aspetto sportivo della nuova BMW Serie 3 Berlina e della BMW Serie 3 Touring. Anche i fari e la griglia del rene ridisegnati conferiscono all'auto una forte presenza visiva. I fari full-LED standard sono ora molto più sottili, con contorni chiari e luci diurne disposte a forma di L rovesciata per creare un look armonioso e moderno. I fari adattivi a LED sono disponibili come optional e sono identificabili dagli accenti blu all'interno delle loro coperture. Anche gli effetti di luce blu sotto i fari conferiscono al frontale un aspetto sorprendente e di alta classe nelle ore di oscurità. La gamma di funzioni dei fari a LED adattivi comprende le luci di svolta e gli abbaglianti a matrice non abbagliante, nonché il controllo dinamico della gamma dei fari e la distribuzione della luce variabile. I contorni leggermente modificati e le nuove doppie barre conferiscono al doppio rene BMW un aspetto ancora più potente. Le prese d'aria in nero lucido posizionate sotto il doppio rene raffreddano l'impianto frenante e aggiungono un tocco sofisticato.

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