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La nuova Alfa Romeo Giulia GTA - Ottimo rapporto peso/potenza

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Ma la potenza del motore da sola non basta per garantire prestazioni eccezionali. E così gli ingegneri hanno anche lavorato meticolosamente per ridurre il peso fino a 100 chilogrammi. Anche sul modello base Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, l'albero di trasmissione, il cofano e il tetto sono realizzati in fibra di carbonio. Sull'Alfa Romeo Giulia GTA, anche il paraurti anteriore, i parafanghi anteriori e le estensioni del parafango anteriore sono realizzati con il materiale ultraleggero. Inoltre, i sedili del guidatore e del passeggero sono costruiti su una scocca in fibra di carbonio. L'alluminio è utilizzato, tra le altre cose, nel motore, nelle portiere e nel telaio. Vari materiali compositi ottimizzati per il peso rappresentano anche una costruzione leggera in fabbrica. Sull'Alfa Romeo Giulia GTAm, il lunotto e il lunotto sono realizzati in leggero policarbonato. La combinazione di peso ridotto e maggiore potenza del motore di 397 kW (540 CV) si traduce in prestazioni di guida eccezionali. Grazie all'avviamento automatico (Launch Mode), la nuova Alfa Romeo Giulia GTA accelera da ferma a 100 km/h in soli 3,6 secondi. Come auto supersportiva per l'uso quotidiano, la versione del modello GTA offre cinque posti. L'Alfa Romeo Giulia GTAm è progettata come una due posti omologata stradale con roll bar nella parte posteriore

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