Lamborghini Temerario - Stephan Winkelmann, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini
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Efficiente, emotivo ed elettrizzante: questi attributi riassumono perfettamente l'ENYAQ iV. Con il lancio del suo primo SUV completamente elettrico, la casa automobilistica ceca ha compiuto il passo più importante nella sua strategia di mobilità elettrica. Il nuovo ENYAQ iV è il primo modello di produzione ŠKODA basato sulla piattaforma modulare per auto elettriche MEB del Gruppo Volkswagen. È costruito nello stabilimento principale di ŠKODA a Mladá Boleslav, rendendolo l'unico modello basato su MEB in Europa ad essere prodotto al di fuori della Germania. La nuova ammiraglia di ŠKODA vanta una generosa quantità di spazio come è tipico del marchio e, grazie al suo linguaggio di design emotivo, anche il suo aspetto è elettrizzante. All'interno, le nuove selezioni di design sostituiscono i classici livelli di allestimento, mentre una struttura chiara e nuova delle opzioni disponibili consente di configurare l'auto con pochi clic. ENYAQ iV è dotato di trazione posteriore o integrale e ci sono cinque livelli di potenza e tre dimensioni della batteria tra cui scegliere. L'autonomia di oltre 520 km nel ciclo WLTP è perfettamente adatta per percorrere lunghe distanze. L'auto sarà lanciata nella primavera del 2021
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La nuova CUPRA Leon offre un’ampia gamma di funzioni di sicurezza e comfort per garantire la massima sicurezza in qualsiasi situazione. Una serie di tecnologie integrate per aiutare ma non interferire rendono CUPRA Leon uno dei veicoli più sicuri e completi del segmento. Tra i nuovi sistemi di sicurezza e comfort di CUPRA Formentor figurano il Predictive Adaptive Cruise Control (ACC), il Travel Assist, il Side and Exit Assist e l’Emergency Assist. Il sistema Predictive ACC è in grado di posizionare il veicolo in base ai dati del percorso e del GPS forniti dal sistema di navigazione, consentendogli di correggere la velocità in base alla configurazione della strada da percorrere: curve, rotatorie, incroci, limiti di velocità e centri abitati. Inoltre, grazie all’input della telecamera frontale e al riconoscimento della segnaletica stradale, è in grado di regolare la velocità del veicolo al variare dei limiti. La funzione Travel Assist utilizza le informazioni dell’ACC e del Lane Assist per mantenere attivamente il veicolo al centro della corsia e regolare la velocità in baseal flusso del traffico.
Con un piano decennale per la sostenibilità, il BMW Group sottolinea il suo impegno per gli obiettivi dell'accordo di Parigi sul clima, concentrandosi principalmente sull'espansione della mobilità elettrica. Oggi, i marchi BMW e MINI con sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi plug-in rappresentano già circa il 13,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni in tutta Europa (fonte: Rapporto IHS Markit New Registrations luglio 2020). Ciò corrisponde a 1,5 volte la quota media di tutti i marchi, che è circa l'8 %. Il Gruppo prevede che questa cifra salirà a un quarto entro il 2021, a un terzo entro il 2025 e al 50 % entro il 2030. I veicoli dei marchi BMW e MINI dotati di sistemi di propulsione elettrificata sono ora offerti in 74 mercati in tutto il mondo, dove sono stati venduti oltre 500.000 veicoli elettrificati fino al 2019. Entro la fine del 2021, questa cifra salirà probabilmente a oltre un milione. Nonostante le restrizioni legate alla pandemia, nella prima metà del 2020 sono stati venduti più veicoli del BMW Group rispetto al corrispondente periodo dell'anno precedente. Gli obiettivi di sostenibilità del BMW Group mirano a mettere su strada in tutto il mondo entro il 2030 più di sette milioni di veicoli con sistemi di guida elettrificati, due terzi dei quali varianti completamente elettriche. Come risultato della massiccia espansione della mobilità elettrica, le emissioni prodotte dai veicoli del BMW Group per chilometro percorso saranno ridotte di circa il 40 % entro il 2030.
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