PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
Sportività e sostenibilità non si contraddicono a vicenda; insieme, caratterizzano la comprensione del lusso nel corso della mobilità elettrica in Audi. La e-tron GT lo dimostra con il suo pacchetto di design senza pelle. I sedili sportivi plus con regolazione a 14 vie sono rivestiti con una combinazione di pelle artificiale e materiale Kaskade o con una miscela di pelle artificiale e materiale in microfibra Dinamica. In entrambi i casi vengono utilizzati materiali riciclati, ad esempio fibre di poliestere ricavate da vecchie bottiglie di plastica, tessuti o fibre residue da cimose. Ci sono 119 bottiglie di plastica riciclate in ogni set di tappezzeria Kaskade. Il materiale Dinamica è simile all'Alcantara, mentre il materiale Kaskade, il cui design delle cuciture si basa sull'aspetto del Singleframe, ricorda le fibre naturali come la lana. Il rivestimento dei sedili sportivi pro è costituito da una combinazione di due tipi di pelle. Il pacchetto di design RS comprende materiale in microfibra sul cofano del supporto del cruscotto, il volante e il rivestimento della console centrale, con cuciture rosse o grigie che aggiungono punti salienti. La moquette e i tappetini sono realizzati in Econyl in entrambi i modelli. Questo materiale è costituito al 100% da fibre di nylon riciclate da scarti di produzione, resti di tessuti e tappeti o vecchie reti da pesca
PEUGEOT @ MIMO 2021 - Intervista Giulio Marc D'Alberton
Renault presenta i nuovi veicoli multispazio e la sua nuova gamma di veicoli commerciali; per il tempo libero e l'evasione o per l'attività quotidiana degli operatori professionali ma sempre carichi d'ingegno. Renault presenta oggi, totalmente rinnovati, i suoi veicoli per il tempo libero della famiglia o per chi si sposta per motivi di lavoro e cerca l’esclusività: Nuovo Kangoo, Nuovo Trafic Passenger e Nuovo Trafic Spaceclass.
Lamborghini Squadra Corse presenta la SC20, esemplare unico di open-top da pista omologata per l’utilizzo stradale. La SC20 è la prima one-off aperta progettata dal dipartimento Motorsport e disegnata dal Centro Stile di Sant’Agata Bolognese seguendo i desideri del cliente, coinvolto nello progetto fin dai primi disegni degli stilisti Lamborghini. La carrozzeria in fibra di carbonio è progettata dagli aerodinamici Lamborghini e lisciata a mano per convogliare i flussi d’aria in modo ottimale, consentendo una guida confortevole anche alle alte velocità. Il pronunciato splitter anteriore è incorniciato da due pinne e le prese d’aria sul cofano anteriore sono ispirate a quelle della Huracán GT3 Evo, mentre le fiancate scolpite riprendono le soluzioni adottate sulla Essenza SCV12. Il posteriore muscoloso è sormontato da una grande ala in carbonio regolabile in tre posizioni: Basso, Medio e Alto Carico.
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