BMW News Group Gennaio 2021
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
L'esterno dell'ID.4 ha proporzioni atletiche per un aspetto ultramoderno. Il suo design pulito e fluido si ispira alla natura e garantisce un'ottima aerodinamica con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,28.La sua versione base dispone già di fari quasi completamente dotati di diodi emettitori di luce mentre i suoi gruppi ottici posteriori sono stati completamente equipaggiati con questa tecnologia. Come la versione top di gamma, i fari interattivi a matrice di LED IQ.Light sono ancora più progressivi: accolgono i conducenti con moduli lenti orientabili e generano un fascio principale controllato in modo intelligente. Questi fari sono stati abbinati ai nuovi gruppi ottici posteriori a LED 3D. Il loro fanale posteriore è particolarmente omogeneo e si illumina di un rosso intenso. Le grandi ruote con un diametro fino a 21 pollici sottolineano il carattere del veicolo
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Lancia al Rally Regione Piemonte 2025 - Eugenio Franzetti, Direttore Lancia Corse HF
La Lamborghini Temerario, l'unica supersportiva di serie in grado di raggiungere i 10.000 giri/min, è equipaggiata con un powertrain ibrido che combina un motore V8 biturbo, progettato e sviluppato ex novo presso la sede di Automobili Lamborghini a Sant’Agata Bolognese, con tre motori elettrici, per una potenza totale di 920 CV. Le prestazioni sono eccezionali: accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e una velocità massima di 343 km/h. Il nuovo motore è uno dei più potenti del segmento. Il V8 biturbo eroga la sua potenza massima di 800 CV tra i 9.000 e i 9.750 giri/min e una coppia di 730 Nm tra i 4.000 e i 7.000 giri/min. Il motore elettrico in posizione P1 (tra il motore e il cambio) garantisce una risposta immediata fin dai bassi regimi e continua in modo costante durante i cambi di marcia, funzionando come integrazione di coppia e migliorando la risposta, dando la sensazione di una progressione lineare e illimitata fino a 10.000 giri/min. Grazie ai due grandi turbocompressori, posizionati nella “V” del motore come un “hot V8” per ottimizzare gli spazi e la gestione termica, l'efficienza e le prestazioni sono incrementate anche alle alte velocità.
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