DS @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
DS @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
E 'arrivata una delle moto più attese e ammirate degli ultimi anni: è un prodotto Aprilia e porta un nome noto e molto rispettato da tutti i motociclisti sportivi, identificato come un vero generatore di emozioni. Non è una comune naked sportiva: è la Tuono. Tuono 660 è il diretto discendente del Tuono V4, dal quale ha ereditato tutte le qualità tanto apprezzate da pubblico e critica. Per la prima volta nella sua illustre storia, il carattere ei valori che hanno reso famoso il maestoso Tuono V4 sono ora disponibili anche in una moto a motore medio, dando così la possibilità ad un pubblico più ampio di guidare una moto straordinaria. Aprilia è stata la prima a vedere i vantaggi di realizzare una versione più minimalista con una guida più rialzata, partendo da un'architettura di telaio e motore nati per le corse, conferendo ad ogni generazione di Tuono qualità dinamiche ineguagliabili. Tuono 660 rappresenta al meglio il nuovo concetto di versatilità sportiva che Aprilia ha introdotto con la RS 660. Una sola moto per il divertimento totale su strada o in pista, ideale anche come pilota quotidiano, da solo o in coppia. Prestazioni eccellenti per tutti, telaio e sospensioni raffinati e contenuti premium, che offrono una nuova interpretazione della sportività. Nel rispetto di questa tradizione, dalla RS 660 nasce la Tuono 660, caratterizzata dagli stessi contenuti tecnici, ma con una connotazione più street e daily-rider, data dalla posizione di guida rialzata sull'ampio manubrio che garantisce una migliore agilità e comfort di guida. Tuono 660 è un progetto unico nel suo genere: un bicilindrico a motore medio da 95 CV ad alto contenuto tecnologico che si traduce in prestazioni, fascino e leggerezza eccezionali, il più leggero del suo segmento con i suoi 183 kg di peso a vuoto. Un divertimento quasi totale, garantito dalle qualità dell'ormai proverbiale ciclistica Aprilia, unite al miglior rapporto peso / potenza della categoria. Come sempre, Tuono 660 è orgogliosamente costruito nello stabilimento Aprilia Scorzè, vicino a Noale, ed è dedicato ai nuovi piloti, poiché è disponibile anche nella versione da 35 kW, ma è anche per i piloti che passano da cilindrate inferiori alla ricerca per una moto sportiva di alto livello che sa regalare divertimento su strada ed è pronta anche a supportare il pilota nelle occasionali giornate in pista
DS 9 E-TENSE @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
Poche piste al mondo sono in grado di racchiudere nel loro svolgimento tutte le difficoltà tecniche e di pilotaggio come Spa-Francorchamps. I 7004 metri dell’autodromo belga vengono definiti a buon motivo “l’accademia di guida” e, come spiega Mauro Barbieri, coordinatore Performance and Simulations di Ferrari Competizioni GT, richiedono moltissimi compromessi per poter essere competitivi.
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