BMW Group News Febbraio 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
La nuova TUCSON N Line è stata sviluppata e testata in Europa. Come per il normale TUCSON, è possibile ordinare un sistema di sospensioni adattive opzionale per la linea N. Questo sistema offre ulteriore flessibilità su strada con l'aiuto dello smorzamento adattivo (Electronic Controlled Suspension, ECS). Grazie all'ECS, gli ingegneri Hyundai hanno ottenuto una guida altamente versatile in grado di adattarsi alla situazione di guida e alle preferenze del guidatore. L'ECS controlla automaticamente e continuamente la regolazione della molla / ammortizzatore per ottenere comfort di marcia e agilità ai massimi livelli. Per fare ciò, l'elettronica tiene costantemente conto di vari parametri: velocità, fondo stradale, curve, requisiti di frenata e accelerazione. Grazie alla possibilità di regolare la forza dell'ammortizzatore su ogni singola ruota, l'ECS riduce notevolmente rollio, beccheggio e movimento verticale del corpo, migliorando il comfort e rendendo il veicolo più sicuro e maneggevole nella guida sportiva
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La Scuderia Ferrari Mission Winnow ha presentato oggi la squadra 2021 in un evento virtuale che, oltre ai rappresentanti dei media e dei partner, ha coinvolto oltre trecento tifosi collegati da ogni parte del mondo per assistere alla prima uscita ufficiale della nuova stagione di Charles Leclerc e Carlos Sainz con i colori della Scuderia. L’evento è iniziato con un cortometraggio che ha presentato la coppia di piloti di questa stagione, mostrando come la chimica tra i due sia già ottima, come era già apparso chiaro dopo il test di Fiorano di qualche settimana fa in cui i due si erano alternati sulla monoposto 2018. Al termine del docufilm Charles, Carlos e il Team Principal, Mattia Binotto, si sono collegati in diretta dallo studio virtuale allestito al Museo Ferrari di Maranello.
• L’essenza pura dell’abilità di Squadra Corse nel motorsport, ispirata alle vetture da corsa Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO e GT3 EVO, in una supersportiva omologata per l’uso stradale • L'esclusiva soluzione leggera di Lamborghini, unita a un'aerodinamica superiore e all'ingegneria di un’auto da corsa, genera la più autentica emozione di guida, ogni volta • Una potenza di 640 CV (470 kW), 565 Nm di coppia a 6500 giri/min, un rapporto peso/potenza di 2,09 kg/CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, spazio di frenata da 100 km/h a 0 in 30,0 metri, da 200 km/h a 0 in 110,0 metri, con il ritmo dinamico e la manovrabilità per battere ogni record in pista
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